奧迪a4l正時皮帶多少公里換

『壹』 2010款奧迪a4l要換正時皮帶嗎

應該是正時鏈條的 如有幫助，請設置最佳答案，謝謝了

『貳』 奧迪a4l多少公里保養一次

奧迪的官方說明保養周期是與國際統一的，每隔10000公里或12個月（以先到者為准）進行一次常規保養，並且提供了新車行駛10000公里首次免費保養。

保養周期要根據行駛情況制定，若在惡劣條件下使用，則需增加保養項目及次數，縮短更換機油的周期。中國這么大，南與北、西部與沿海的保養必定有所不同，中國目前的道路條件趕不上德國，縮短保養周期也是情理之中。

根據當地的情況而定各地方4S店保養周期有所不同，建議採用7500公里為一次保養周期，首保7500公里/12個月。

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汽車保養注意事項：機油的更換

更換機油在汽車保養中，那是家常便飯了。機油起著潤滑、冷卻等作用，對於汽車發動機的正常運轉有著至關重要的作用。但這並不意味著給發動機添加越多的機油越好，機油加多了，容易造成燒機油等不良狀況，反而不好；

實際上，添加機油量的標准就是依據機油尺，機油測量時油液位於機油尺大小刻度之間即可。

機油更換完畢後，車主購買的機油一般都還會有剩餘，這時應該把剩餘的機油密封好帶走，以備不時之需。同時防止4S店員工把剩餘的機油集齊，偷梁換柱給別的顧客使用。

汽車保養注意事項：油底殼螺絲和機濾的緊固

汽車4S店都會存在一些學徒工，因為修車經驗的不足，不乏出現油底殼螺絲忘記緊固，導致車主保養結束開車上路後，油底殼螺絲脫落，車子直接癱在路上，還有可能損壞發動機。雖然這是4S店的責任，但這是你的車子啊。

所以，你最好留意一下愛車的保養情況，保養工發覺你在盯著，他們做事也會更仔細些。

汽車保養注意事項：發動機護板的完好安裝

有發動機護板的車子，在保養結束後，自然就要把護板重新裝好。在裝的時候，因為小工偷懶或者護板螺絲丟失，就可能導致護板少裝了幾個螺絲，造成底盤異響等。

汽車保養注意事項：汽車狀況的檢查

一般汽車在保養時，4S店都有責任對汽車的各個部位進行安全檢查，例如輪胎里的石子、剎車片的磨損程度、底盤重要螺絲的緊固、汽車燈光的檢查，這些檢查一般都是免費的。

汽車保養注意事項：試車時要堅持自己的觀點

當你的愛車出現行駛異響或者方向跑偏，需要和維修工試車確認車況的時候，有些修理工診斷不出來或其它原因，他就會忽悠你，說這種情況是正常的或者是此車通病。

汽車保養注意事項：不要被強加維修項目

比如他們可能會對你說，你這發動機最好進行一次內部清洗，能夠提高發動機效率，保證發動機壽命。其實除非是你的車子明顯感覺行駛無力或者年限久了，才需要發動機內部清洗。還有他們會說你這剎車片該換了等等……

買輛車也不容易，進行必要的保養很重要，但一些暫時不需要的維護不僅增加花銷還有可能損傷車子。在給車輛保養時，注意一般4S店都要求半年或者5000公里保養一次，這是一般的規定，

如果自己車輛行駛路況很好，不在塵土滿天飛的地方行駛，或者比較愛惜，一般超過約定保養時間一兩個月沒關系的，或者超過1000公里左右也沒事。

參考資料：

網路-汽車保養

『叄』 奧迪A4L換正時皮帶需要多少

奧迪A4L是正時鏈條，不是正時皮帶，用正時皮帶的是以前的A4，並不是A4L

『肆』 奧迪A4 1.8T正時皮帶是否一定要6萬公里換

正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。

正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。

在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。

『伍』 2012款奧迪A4L真時鏈條幾萬公里換一次

12款的應該是新款的鏈條漲緊器了，不需更換，經常檢查一下機油，機油液位低了會導致鏈條跳齒

『陸』 奧迪a4l6萬公里要換正時鏈條多少錢

你好，奧迪A4L正時是採用正時鏈條的，正時鏈條是終生不需要更換的

『柒』 新奧迪A4正時皮帶多少公里更換

首先你要確定好你的車是正時皮帶的還是鏈條的，鏈條的就不用換了，除非有相應的故障，由於使用時間太久導致的鏈條拉長

『捌』 奧迪A6首保後，跑多少公里更換正時皮帶

四缸的6萬公里更換正是皮帶組件，六缸的8萬公里更換正時皮帶組件。
正時皮帶組件包括：正時皮帶，漲緊輪、正時皮帶漲緊器和水泵等部件。價格以服務站的報價為准。

『玖』 奧迪正時皮帶多少公里更換

四缸的6萬公里更換正是皮帶組件，六缸的8萬公里更換正時皮帶組件。 正時皮帶組件包括：正時皮帶，漲緊輪、正時皮帶漲緊器和水泵等部件。價格以服務站的報價為准。

正時皮帶具有一定的壽命，壽命到達之後，皮帶會出現斷裂的情況,皮帶斷裂之後，這是很突然的，這時你汽車的發動機的凸輪軸會失去了正時功能，通俗一點就是你的凸輪軸已經停止了轉動，如果此時你的進氣排氣門處於閉合狀態，那麼恭喜你，沒事，但發動機工作時具有「進壓爆排」四個工作順序，也就是說還有進排氣門處於開啟的狀態。由於凸輪無法回位，而凸輪軸是壓在氣門頂柱上，此時活塞從下止點往上止點移動，最後是火花塞與開啟當中的進排氣門「親密接觸」結果是進排氣門變形。