機車皮帶什麼牌子好

① 皮帶除了LV，GUCCI，愛馬仕有大LOGO之外，還有什麼牌子的皮帶有大LOGO

要LOGO么？如果炫耀的話愛馬仕最好了，造型最好看，其次是LV造型做工都很好而且比較便宜。GUCCI這種奢侈品不推薦，雖然排名不錯，但是做工和造型真是沒新意，一般價格的腰帶也不怎麼樣。 其他的我個人是推薦BV寶緹嘉，logo不是很明顯，但是稍微懂奢侈品的人都能一眼就看出來，格調比LV時尚， 然後迪奧也不錯，但是給人的印象略顯娘炮，LOGO明顯，還有香奈兒，不過香奈兒男裝這方面比其他牌子要差。其他的，就巴黎世家和博柏利也不錯，但是國內的小姑娘不一定能認得出來

② 踏板摩托車用的皮帶是什麼型號的

踏板車不同車型，離合器移動盤的夾角也不同，發動機箱體長度不同，前後離合器的傳動比不同，所以沒有具體的車型，根本無法提供准確的皮帶型號。

三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結構的三角帶製造方便，抗拉強度一般，價格低廉，應用廣泛特種帶芯結構的三角帶韌性好，強度高，適用於轉速較高的場合。

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分類

普通帶芯

普通帶芯三角帶的帶芯大部分採用線繩帶芯，少部分採用簾布帶芯。由於這兩種帶芯結構均為纖維捻制或編制，在三角帶運轉中纖維間互相剪切導致帶芯逐漸斷裂伸長。因此，採用線繩帶芯和簾布帶芯生產的普通三角帶只能應用在低負荷傳動系統中。

特種帶芯—聚酯鋼化棕絲帶芯

特種帶芯三角帶的帶芯採用高分子聚酯鋼化棕絲整體實芯棒狀帶芯結構。由於聚酯鋼化棕絲為整體實芯無捻結構，附著力好，耐屈撓，強度高，不跑長，不僅大幅度的提高了橡膠傳動帶的使用壽命，而且帶體使用壽命均衡，企業可以做到免維護，定期更換。

2010年11月22日，聚酯鋼化棕絲骨架材料通過了專家委員會的鑒定：用聚酯鋼化棕絲做為傳動帶的骨架材料與傳統聚酯軟繩，硬繩，芳綸等纖維繩結構骨架材料傳動帶相比，使用壽命提高5—10倍，屬國際領先水平。特種帶芯傳動帶有效的解決了高負荷重馬力傳動系統中普通傳動帶更換頻繁問題，倍受世界各國重工業企業青睞。

③ 排量相同的摩托車皮帶和鏈條哪個動力好

同排量的摩托車，不考慮其他方面因素，只就皮帶傳動和鏈條傳動這兩種方式來說，還是鏈條傳動的更有利於發揮動力性能。相對來說，皮帶傳動的容易打滑，不適合重載大負荷使用，而且耐熱和耐磨性都比較差，粘上油類還會加劇打滑和腐蝕磨損。

④ 請問哪裡能買到皮帶傳動的男式摩托車

踏踏板摩托車大部分都是皮帶傳動的。你看你是需要買什麼牌子的。本地摩托車銷售網點都能買到。種類很多。看你需要什麼牌子的。

⑤ 摩托車是用鏈條傳動好還是皮帶

N年前見過雅馬哈的傳動軸太子，但是高速賽車必須得鏈條的，哈雷太子還有皮帶傳動的，如果按優點來說我覺得還是全封閉的軸傳動最好，免維護啊

⑥ 踏板摩托車皮帶那個品牌好

你好，你資金到位的話可以考慮一下雅馬哈。

⑦ 請問大家，踏板摩托車150皮帶，質量最好的是什麼牌子

踏板車皮帶最好的是阪東、三星和蓋茨。三十多至四十多

⑧ 摩托車皮帶問題

1.動力不足:油路阻塞，點火器有問題，汽缸壓力過低，進排氣不暢都會使動力過低;2.拆下主動皮帶輪組件，檢查滾子有無磨損現象。為了證實是否滾子磨損引起的故障，在不裝主動皮帶輪組件時啟動發動機。讓曲軸空轉。沒有「嗒嗒」聲滾子正常。到正規的店買質量好的皮帶，拒絕地攤貨!

⑨ 摩托車用皮帶傳動好，還是鏈條傳動比較好

如果說傳動，從最末級力量的傳遞看，肯定是鏈條好，它不需要高速且不打滑。但是，摩托車上有很多還是配置皮帶，比如踏板車。這里用皮帶可不是用誰好的事，這里只能用皮帶，且只能用三角皮帶（一種皮帶叫法），因為它是無級變速的主要部件，鏈條代替不了。