如何檢查307正時皮帶

1. 怎樣判斷307手動檔的正時皮帶是否該換

查看皮帶外觀，有裂紋、硬皮、裸線時，就該換了。

2. 04年款東風標致307，排量2.0的。正時皮帶位置怎麼對。

1、首先將正時輪軸向外拆開，方便正時皮帶纏繞。

3. 怎麼自己檢測汽車正時皮帶判斷是否應該換！

1、正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，一般是6萬-8萬公里就需要更換一次。

6、進4s店進行保養檢查時，如果發現正時皮帶有裂痕，一定要進行更換，這個部件不是能湊合使用的，一旦發生故障，後果嚴重。

4. 東風標致307正時皮帶記號在哪裡位置

拆發電機皮帶曲軸皮帶輪 *page* 正時做好記號曲軸正時齒輪。

在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，前置前驅動，四輪獨立懸掛，主動、被動安全裝置齊全，人性化設計處處得到充分體現。

軸距長達2.61米。整車長4.47米，寬1.76米，高1.51米，尤其是後備箱容積達到506立方分米，在同級別轎車中可謂佼佼者。

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上市：

9年前，第一輛東風標致307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標致307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。

標致在1997年廣州標致505退出中國7年之後又一次進入中國市場。這次他的先頭部隊就是自上市以來已經獲得了16項最佳車型獎項，2002年歐洲年度風雲車第一。

雖然國產307的是經過改造的三箱車307 4p，僅在阿根廷和中國銷售。但是307特有的令人無法忘懷的高速駕駛性能和出色的彎道性能以及人性化的設計以及一少有的高實用性一定會慢慢得到國人的喜愛！

5. 標志307正時皮帶怎麼對

首先，把「缸蓋」氣門室，調到上止點，也就是准備打開進氣門，但還沒有打開的位置，在這個時候1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂是可以活動的，同時2缸的進氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂是可以活動的，然後把缸體調到上止點，也就是把1缸的活塞調到最頂的時候，然後你看下有什麼記號在曲軸前端或裝馬達齒圈的地方沒有，有的話把對上，如果對不上，你把曲軸在轉一圈就可以對上了，當然你對上的時候1缸的活塞是在最頂點的

6. 怎麼判斷正時皮帶壞

正時皮帶出問題的徵兆：

汽車在行駛過程中出現怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些狀況時，排除節氣門等電路元件故障，就要想到是正時的問題了。

另外，如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，造成發動機就無法工作，嚴重時就需要大修發動機了。

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正時皮帶更換周期

對於正時皮帶的更換周期，一般來說車輛在行駛6-10萬公里時，就應該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的餘量，所以在平時保養時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據實際情況，判斷正時皮帶是否可以繼續使用，如果出現裂縫、磨損，就要考慮更換正時皮帶。

在實踐中，一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪（tensioner）、惰輪（idler）和水泵（waterpump）。

7. 如何檢查正時皮帶何時更換

汽車的正時皮帶，一般在8萬公里就要換了，你可不要因小失大呀！如果正時皮帶出現問題，把齒輪箱給打了，那就不是幾百塊錢的事了。換了吧！你可以以說明書為標准。

8. 307發動機更換好正時皮帶後容易出現什麼狀況

你好，不過不知道您所說的發動機抖動時怎麼樣的抖動法？
是有規律的抖還是偶爾抖？抖動是否伴隨發動機轉速的變化而變化？還是怠速的時候抖？
一來說，更換正時皮帶後出現該問題的話很可能就是氣門正時沒有對好。（你果你發動機是怠速的時候抖得比較厲害、但加速後抖動消失或減弱很多這就說明氣門正時沒對好。）
這個有沒有對准只有專業人員才會看，如果你不是很了解得話建議你到維修廠檢查該發動機氣門正時。
當然也可能是由於拆卸貨安裝的時候誤碰感測器導致其損壞或移位或感測器插頭沒插好。等等都是有可能的。或者該問題就不是由於換正是皮帶引起的。
沒看見實際的情況也沒法給你太詳盡的說法。略舉上面幾個幾出現率大的給你參考。希望對你有用。

9. 東風標致307正時皮帶怎樣安裝正確正時位置

你好，如果你沒有換過，記得拆之前做好自己的標記。也就是三點正時。曲軸靶輪與兩個凸輪軸靶輪和機器的相對位置只要固定下來，剩下的就是套上皮帶而已。望採納。