求教高7多少公里換正時皮帶

Ⅰ 汽車正時皮帶一般多少公里更換

汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。

正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。

(1)求教高7多少公里換正時皮帶擴展閱讀：

汽車正時皮帶的作用：

1、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。

2、正時帶或時規帶皮帶都屬於橡膠件，正時皮帶的作用就是正時，保證發動機的點火能和氣缸的運動相一致，不會出現錯點火，和亂火。保證發動機動力的平穩輸出。

Ⅱ 汽車7萬公里需要更換正時皮帶么正時皮帶包括哪些內容

要換了，一般車廠要求7到10萬公里更換正時皮帶，因為換正時皮帶要拆的東西比較多，所以一般的都會同時把皮帶張緊輪一起換了，以免下次張緊輪壞了再換浪費更多的錢與時間

Ⅲ 高爾夫7 1.6發動機皮帶多少公里更換

廠家建議6萬公里更換，不過10萬公里再換就可以了。

Ⅳ 請問2017年生產高爾夫71.4t手動擋時規皮帶規定多少公里更換

高爾夫71.4t車型車子行駛六萬公里保養一般不需要換正時皮帶的，車子正時皮帶的更換周期應該是車子車齡超過五年或者行駛超過十萬公里以上再更換，具體可以參照車子保養手冊。

Ⅳ 高爾夫7正時皮帶多少公里更換

您好，大眾高爾夫七代採用EA211發動機 按照一汽大眾維修手冊標准 每十二萬公里更換正時皮帶 每九萬公里檢查使用情況 視情更換 如果您不是專業維修人員的情況建議去當地經銷商或者維修站檢查一下具體問題 希望幫助到您 望採納

Ⅵ 一般汽車跑多少公里換正時皮帶

一、分析：一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。

二、拓展資料：關於汽車的正時皮帶（資料來源：汽車的正時皮帶）

1、正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

2、產品歷史：正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。正時帶最初應用於凸輪頂置發動機上，與傳統正時鏈相比，正時皮帶更易損壞。

3、優缺點：

（1）正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。

（2）正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

（3）但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

Ⅶ 大眾高爾夫多少公里換正時皮帶

去換就可以了，早到了第二次更換的時候了