男裝摩托洗車注意什麼問題

1. 如何知道正確的洗摩托車方法,保養車應該注意什麼

正確的洗摩托車方法：
大部分國產摩托車對質量要求並非太高，經常用高壓水槍沖，有些地方烤漆會脫落。2用高壓水槍洗車很容易把一些電器（比如高壓包，電子點火器，電鎖，應急開關以及一些線路插頭）沖上水連點導致燒壞電器。所以最好不要經常用高壓水槍洗車，如果洗了最好等車（主要線路方面）完全晾乾以後再啟動以免燒壞電器.因為你是新車密封相對較好，水一般不會沖進去。
摩托車保養方法：
1.機油
機油這東西，是保養的首位，如何正確選擇機油。可以參考以下：多缸，高轉速，曲軸是使用瓦的【不是和國產車一樣用曲軸軸承】，必須使用進口半合成機油以上，最好是用純合成。但千萬別加那些牛皮哄哄的所謂添加劑【加了保證後悔，抗磨的損離合片】。風油冷車對機油的要求高於用水冷車。而某些單缸大排量車，由於曲軸是用曲軸軸承的，對機油要求比較低，可以使用半合成的，或SG級的正牌機油。切記：機油不是神油。但合成機油可以較長的公里數才更換，反而合算。純合成一般3000-4000公里更換即可，無需浪費，還有機油濾，如果你的車是水貨到的，一直換好的機油，並定期更換，那麼發動機里應該非常干凈，無需過多的更換機油濾，以CB400為例，保養得當，一年只需換一個正品機油濾。算起來是不是十分經濟呢？
2，空濾
空濾對於一部好車來說，就是運動員的肺。所以，使用干凈的空氣濾是很必須的。進口車的空濾比較貴，一個幾百，有些車友一聽說這么貴，就想，還是不換了。但這是不行的，空濾一破損，灰塵，沙土統統就會通過化油器【電噴也一樣】進入氣缸，磨損環和氣門，如果堵塞，就會造成動力不足，耗油增加。油耗增加必然致排氣高速冒黑煙。久了氣門積炭，車的耐用性，動力就會打折扣。
3，輪胎
輪胎來說，不要貪便宜購買胎紋過淺，或刻過的輪胎，不安全。如有可能，最好買新胎，國產做外銷幾個大廠的輪胎拿來跑街也還行【正新的大排量車胎千萬買不得，抓地極差】，日常輪胎的保養是，清洗保持胎面干凈，花紋里不要塞石頭，最重要的是，輪胎不能搞上水蠟或油類，因為油類對橡膠有親和性，會導致輪胎開裂劣化，危害自身安全，因為摩托車是靠壓來實現過彎的，輪胎最重要
4，油箱
國內的汽油雜質很多，有時間，每年一次把油箱拆下來，把油開關拆掉，把最下面的水，銹倒掉，再把油箱嗮干，重新裝上
5，化油器
同上，化油器久了，裡面也會積一些雜質，可以松開化油器下面的放油螺絲，使雜質隨汽油流掉。如果化油器漏油必須及時檢修，更換，由於某些車的化油器確實設計不好，一旦化油器漏油，汽油就會漏到缸里，如果推著，汽油會漏到曲軸箱里，稀釋機油，要是漏的汽油量大，你捨不得換掉機油【因為漏一次汽油進曲軸箱就得換一次機油】，又喜歡拉高轉，那麼，你的車離化瓦就不遠了，這就為什麼基本化油器有通病的車都給人家叫垃圾車的原因了。
6，電池
電池半年最好補充一次電。每次打著車之前，先把大燈關掉。舉手之勞。
7，離合器
我敢保證，就算一部250排量的4缸車，也足以滿足日常的速度，你敢拉，只要不是擋擋見紅，機油好，基本車還是屬於正常使用。但你要是有半扣離合的壞習慣，那麼車的磨損就極大。我見過的記錄是一個老兄一下午把一部400CC跑車的離合片完全開完，離合片的碎片對軸瓦磨損較大，需注意此不良習慣。【我覺得，半拉離合是在玩2沖車的年代流傳下來的，是玩2沖車的一種開法，但不適合4沖大功率多缸車，】
8，減震
前減震基本是1年換一次減震油，減震油可以使用名廠汽車的減震油，效果非常好，一罐一升就100元以內。還有，現在的國產油封質量非常好，我換過都很耐用了。正減震的車穩定性不及倒減的，所以如果你喜歡壓彎的話，可以加個前減震眼鏡碼，我試過非常不錯，值得推薦。後減震如果漏油，在芯沒花時更換油封即可，但一旦芯花了，就只能更換總成。
9，氣門
這就奇了，氣門如何保養？答案是可以，我們當地的BP加油站出售一種叫『豪特』的燃油添加劑，小小一瓶，紅色液體，可以加40升汽油。我曾試過加一部CB400，加之前氣道是褐色的，使用後拆開化油器，整個氣道就是銀白色的。光亮如新。一般1年例行保養一次即可
10，火花塞和點火線
我覺得，要是你對點火線路比較在乎，並且有點預算的話，投資幾個改裝高壓線和一套銥金火花塞是很必要的，由於車友的車很多都是舊車，所以高壓線漏電很常見，有多常見呢？你可以看看，高壓線是否已經硬化？在長長的高壓碰到車體的部分，著車時是否在發出微微的電弧？如果是，那麼，這個有時花錢的借口了，如果你預算大的話，一套NGK，等進口高壓線那是少不了的，要是你喜歡性價比，那麼一套國產的力爽線也足矣。再加上銥金火嘴的配合，那麼，車子在啟動性能，潮濕環境中的點火性能【如雨中】，燃油的經濟性，也會比較理想得多。油門的響應也會靈敏一些。
11，牙盤鏈條
一般來說，保養有滴機油的，有上牛油的，但，只是很原始的做法，因為上這些油類很容易會讓鏈條沾上泥土沙塵，反而加劇磨損，還會濺的輪框都是，十分不雅。正確方法是：噴鏈條油。鏈條油有兩類，一類類似於普通油類，但比較粘。另一類就像白色粉狀物，不會濺開。當然，第2種是最好的。鏈條油只需要薄薄噴一層，就可以維持千公里以上，算起來也十分便宜，而且保質期基本極長，不用考慮存放問題。這樣你的愛車的牙盤鏈條就可以幾年無需擋心
12，剎車皮
剎車皮只要使用超過3分之2，就必須換掉。不能等到基本磨光或全部磨完才換，第一是安全問題，因為剎車片剩3份之1時，剎車的熱能很快便傳遞到剎車片的基片上，容易造成剎車摩擦物料的脫落，釀成事故。第二，是對剎車盤的磨損，大家知道，剎車盤十分昂貴，為了省剎車皮而損耗昂貴的剎車盤，絕對是得不償失，還有，如果有機會，有條件可以換剎車鋼喉，絕對會提升安全性，及提高剎車手感。
13，電路的保養
一般電路的線不要亂剪。還有就是，不要隨便在車上加電器，增加車的負擔，轉向燈，剎車燈等燈泡現在有LED的賣。可以換成LED的。一方面減少電路的負擔，另一方面，也節省了寶貴的電源。
14，水路
水冷的車，最好使用真品的防凍液，一是水路不易出問題，2是在嚴寒地區氣缸不會凍裂。如果你的車水箱里的水是黃色的，那麼就要加緊清洗水道了，具體是，在汽修店買專門洗水箱的一種粉，加在水箱里，熱車後放掉，如此反復清洗，直到干凈，再換上正廠防凍液。
15，汽油
基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。這個吧里見過，不再多說，還有一個加汽油必須注意的，就是汽油的味道，國內市場不規范導致燃油質量是好時壞，請記住真正好的汽油的味道，【帶點甜味】如果你加的有帶有臭味，請馬上停止加油，目前我們地區的加油站油質是BP的汽油最好，僅供參考。
16，愛車，會保養車，也得會玩車，玩長途，跑山道
轉速該拉就拉，輪胎快完咱就完燒胎。別捨不得幾個油錢，這叫養兵千日，用在一時。咱不是做車的奴隸，而是為了安全。只要車的保養到位，就會更安全，你的付出，它始終會回報你的。這才叫真正玩車，健康玩車。
17，車衣
最好買個車罩，停車蓋好。我就是這么做的，以前沒蓋車罩，幾天不開車就很臟，現在好了，半個月不開，車罩拿掉車也乾乾凈凈。不用老是洗車

2. 摩托車洗車要注意什麼

摩托車 別洗 擦擦就好
洗不好 電路會有問題

3. 新摩托車洗車注意什麼

一定要冷車清洗，堵上排氣管，開關線路接頭不能用水洗。

4. 關於摩托車洗車後的問題

一般是高壓帽那裡進水，發動機不會進水的，就算進水也不影響啟動。主要檢查電路。
把高壓帽拔下來擦乾凈就可以了，要是騎式車還要注意熄火開關的位置進水了沒有。

5. 洗摩托車應該注意些甚麼，那些不能沖洗到哪些可以

學問1：洗車液的選擇

洗車用洗車液，必須選用正確的洗車液，洗車最忌用鹼性強的洗滌劑或肥皂粉，因為它們雖然去污力強，但同時損傷性也大，經常用它們洗車，車體表面的亮光很快就會被侵蝕掉，而且會加速車身橡膠件、輪胎、車窗等等的老化。

正確的洗車液應採用洗車專用的洗車液，並以含水蠟成分的洗車液為最佳。專業洗車液PH值為中性，不會侵蝕車表面，如含有水蠟成分，更能在洗車的同時給予車體一種滋潤保養的功效，即便經常洗車，也不會損傷車漆，反而越洗越亮。因此，最好不要自己洗車。

學問2：有無預洗程序

車子臟了，許多塵土、泥沙附在車身上。如果上來就用水槍沖，用海棉擦，洗車倒變成了給車「打沙皮」。專業的洗車應該在洗車前增加一道預洗的程序。即使用專業的設備將特別的預洗液噴灑在車身上，並等待一兩分鍾，經過浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水槍沖洗，可以避免上洗車液時，沙泥劃傷漆面的危險。

學問3：工具、用品的選擇

洗車時，洗車用具應有分工，熊掌用來擦車身，長毛刷洗輪圈，海綿洗輪胎，不能混淆，並且遵循從上而下的原則。擦車時，也要遵循從上而下的原則，用柔軟的毛巾將車身上的水漬擦乾，並用專業的干濕兩用吸塵器到車廂內吸塵處理。

學問4：時尚新洗法

隨著洗車的專業化、高檔化，不少車主已不滿足普通的洗車，更進一步的專業洗車就應運而生了。

A：精洗

即根據車身的不同部位選用不同的清洗液精洗，從而達到最專業的洗車效果。比如，用專業的風擋清洗液細洗風擋玻璃，用專業的輪胎上光液翻新輪胎，用專業的輪圈清洗液精洗輪圈，用專業的皮革精洗劑清洗內廂，等等。當然，如此精洗收費要高於普通洗法，不過，相當於一次小美容的效果還是極具吸引力的。

B：發動機精洗

許多人不重視發動機的清洗保養。認為發動機艙洗不洗沒有關系。其實這種觀點是錯誤的，換一個角度看，為什麼高檔汽車的發動機艙底部都有護板，可以杜絕泥沙進入機艙，大家就明白了。

俗話說，汽車保養得好不好，看看發動機就知道。為了讓汽車的心臟部分良好工作，進行專業的清洗十分有必要。清洗發動機一定要到專業汽車美容店進行。清潔前必須將各種重要接頭用薄膜包好，然後用專業的洗滌劑逐個部位進行清洗，再用清水洗凈擦乾，不能用高壓水槍直接沖洗，最後應用各種橡膠件保護劑將機艙內各種橡膠上光保護起來才算完畢。除了以上種種，其它諸如施工場地有無底盤沖洗設備，施工人員素質面貌如何，管理是否規范，速度是否適宜等等，都是洗車時要注意的事項。

6. 洗車 問題，摩托車臟了 洗車有什麼講究沒

不要讓水進入到進氣口（如果進氣口有水進去的話~是直接到化油器那裡的~那麼到時候你就要洗化油器了）~~排氣管最好在洗車之後跑20公里的短途~讓排氣管裡面的水蒸發掉~這樣你的車的排氣管保證很耐用~如果排氣管有水的話~水在裡面久的話~裡面就會生銹~很快壞~~所以經常跑長途的人的排氣管是很耐用的~不經常跑長途也不經常跑短途的人的排氣管是很快壞的

7. 到洗車場去洗摩托車要注意些什麼聽洗車的人說有時候洗了車打不燃火是什麼原因啊

摩托車沖洗最容易啟動不了，注意以下幾項絕對沒問題
1：發動機高溫時盡量避免沖水，會減短發動機壽命。
2：沖洗時注意排氣管口進水，此處進水會導致短時間內啟動不著。如此處進水啟動不了建議用腳啟動多踹幾分鍾，不要用電啟動猛拉，容易導致電瓶沒電損傷電瓶，還解決不了問題
3：化油器部位盡量避免沖水，濾清器進氣口避免沖水，這倆部位如果進水其後果要比排氣管進水更難啟動。
4：火花塞部位千萬別沖水，此處為點火處，也是沾水後最容易導致啟動不了的地方，此處進水如果嚴重一點會在點火一瞬間直接燒掉火花塞，導致無法啟動，只有更換火花塞後才能啟動。
請樓主參考，謝謝！

8. 怎麼洗摩托車應注意什麼問題

1、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍硌層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口最好用東西堵上、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

9. 摩托車怎麼合理洗車

摩托車洗車時不需要特別注意，剎車片洗後，騎行過程中有意識的剎幾下車一般就會乾燥，離合線外皮包裹，不會因為洗車而生銹，但是線類還是會在使用過程中出現氧化等問題，那樣就只能更換了。