『壹』 4s店換一套皮帶，包括正時皮帶，大概多少錢
1、正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為裡面拉筋在使用過程中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用周期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長後正時就不準了，影響發動機性能。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。 各種品，牌汽車的更換時間有所不同， 可看看保養手冊有具體規定，按規定時間更換就行。
2、正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
3、先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力泵皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶後，檢查上下兩輪的正時位置。用手轉動兩圈，確認無問題後再裝其他的。以後的就簡單了，在以後就是成功了。哈哈！
4、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前十度，而不以時間為單位。
『貳』 汽車空調皮帶需要多久更換
一般來說空調皮帶5-6萬公里換
但是不絕對
因為空調皮帶基本上換上不久就會出現裂紋（很多盆友以為有裂紋就換
不是這樣的）實際上很多車主一直等到斷了才去換也可以
因為這個隻影響空調
所以切不可聽4S店的忽悠
出現了裂紋就換啊
希望這個回答對你有幫助
『叄』 空調皮帶一般都是多久換一次的
一般來說空調皮帶5-6萬公里換 但是不絕對 因為空調皮帶基本上換上不久就會出現裂紋（很多盆友以為有裂紋就換 不是這樣的）實際上很多車主一直等到斷了才去換也可以 因為這個隻影響空調 所以切不可聽4S店的忽悠 出現了裂紋就換啊 希望這個回答對你有幫助
『肆』 更換汽車空調皮帶要多少錢
看什麼樣的在4S要100_200吧 外面的小修理最多不會超過100的 正時皮帶4S店連工時300左右 外面200就行了吧
『伍』 汽車空調皮帶多久需要換
各種品牌汽車的更換時間有所不同，可看看汽車的使用手冊 （或保養手冊）有具體規定，按規定時間更換就行。一般情況較低的是6--7萬公里或者5年左右更換，建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
『陸』 汽車正時，空調，發電機皮帶全換多少錢
那要看什麼車，要哪種皮帶，還有是在哪換
『柒』 汽車空調皮帶多少錢
首先要看什麼車的，一般的小車的在4S要100_200吧 外面的小修理最多不會超過100的 正時皮帶4S店連工時300左右 外面200就行了吧，對你有幫助的話請選為最佳答案，謝謝
『捌』 07年買的現代，汽車保養，換正式皮帶，空調帶，導向輪一共花多少錢
如果空調壓縮機在工作時轉動明顯不同心，那就是空調的皮帶輪壞了，不建議你維修，直接更換新壓縮機最好。因為修過之後還容易再壞，多修幾次的話花的錢比買新空調還貴。如果壓縮機工作正常，只是車內不製冷，那就是缺佛了，加上佛後就可以正常使用。但是要排除掉漏佛的地方。一般講就這個毛病最常見。如果還是不能排除故障，那就找修理工師傅看看吧！
『玖』 汽車發動機皮帶多久更換多少錢
汽車發動機皮帶一般的都是6萬公里更換一次的,一般的車輛大概在一千元左右的的費用的.
『拾』 換一條正時皮帶總費用多少錢
換一條正時皮帶總費用多少錢？ 一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
(10)汽車換空調皮帶多少錢一個擴展閱讀：
正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，屬於消耗品；而且皮帶是橡膠製品，橡膠使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋。
如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂，發動機會產生異響，車輛熄火，而且會頂氣門，嚴重的更會造成發動機部件損傷，發動機出現故障或損失，導致汽車不能正常使用。