Ⅰ 皮帶輸送機的成本具體如何計算
定做皮帶輸送線要考慮輸送機需要輸送的物品是什麼，它的重量以及流動速度中載重要求是什麼。這樣就能明確皮帶輸送機的載重，一定要注意的是不要運送超負荷的物品，否則會損壞輸送機使其不能正常工作。另外還要注意皮帶輸送機上皮帶的防靜電系數，輸送機皮帶一般都是做成防靜電的，但是防靜電系數會隨著使用時間拉長而降低，所以在定做皮帶輸送機時要清楚地知道防靜電能保持的時效是多久。明確要在多久的時間里確保防靜電系數在一定范圍內。
不存在長皮帶載荷不均衡，皮帶載荷是由卸料機的開度決定的，例如常用的煤炭輸送皮帶，當卸料機的開度調整好，那麼卸料量就會是一定的。不會有太大的載荷變化。
長皮帶有一套減速機與電機，只是根據載荷和輸送距離適配合適的電機和減速機。
多段輸送+卸料，每一段皮帶都要有一套電機和減速機，這樣會增加成本，而不是減少成本，而且越設置多的減速機和電機容易增加故障風險，並且需要設置更多的電氣連鎖，如一條皮帶故障停止那麼電氣二次迴路上就需要其他皮帶也立馬停止，要麼其他皮帶過來的料就會堆積到這條停止的皮帶上。而且也需要多套拉繩急停、跑偏開關等。
所以如果是直線長距離皮帶的話，一條皮帶其實是最合理的。
Ⅱ 皮帶輸送機價格是怎樣計算的
皮帶輸送機有很多種類，因為東莞邵鑫皮帶輸送機是做輕型的皮帶輸送機的，不是做像煤礦運輸這樣的大型皮帶輸送機，就只能為你解答輕型皮帶輸送機的價格的計算的依據
一：基本參數
輸送機的長度，寬度，高度
二：輸送機的形式
是水平皮帶輸送機、斜坡皮帶輸送機，平斜（帶平台）皮帶輸送機，轉彎機
三：輸送機所用的皮帶材質及厚度
皮帶材質和厚度是根據客戶運輸的產品來選用的
四:皮帶輸送機的附件
每個客戶的應用場景不一樣，輸送機基本是要根據客戶的情況定製的，每個客戶附加要求不一樣。有的會要求加護罩，擋邊，工作台……
五：輸送機的材質質量
用的不用品牌的材質和零件，價格也會有很多區別
Ⅲ 皮帶傳輸機的價格！
呵呵，俺是門外漢喲
在網上搜索了一下，感到沒有很大價值的線索
看看以下兩個網址對您是否有幫助
http://cn.made-in-china.com/showroom/wuhanhaitai/proct-detailZMcnytXYhGpi/China-%E8%BD%BB%E5%9E%8B%E7%9A%AE%E5%B8%A6%E6%9C%BA.html
http://www..com/.php?url=_FMT_wF1JBeDG--ZV_txDAD2y_mLd.7D_.0z0ZNG5gP9UgK_ugK1nj60TA-b5Hb0mv-&ck=753.0.187.175.165.653.227.859
Ⅳ 90度轉彎皮帶機的皮帶如何展開
樓主你好，通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。輸送帶
常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶是軟的所以可以彎曲轉彎。橡膠帶適用於工作環境溫度-15～40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對於大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、鹼等優點，但對於氣候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術參數。
托輥
分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由2～5個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調心托輥用以調整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對帶的沖擊。
滾筒
分驅動滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。
張緊裝置
其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，並使輸送帶在托輥間的撓度保證在規定范圍內。
Ⅳ 汽車轉向助力泵皮帶多少錢
我的車市天籟，我第一次換助力泵皮帶是在4S點連維修工時加在一起要370元，後來再換的時候我就去汽配市場自己買的，一根也就80元，再去修理廠出了50元更換了一下。
Ⅵ 更換發電機皮帶大概多少錢
柴油發電機組的發動機風扇和水泵皮帶，是很便宜的配件，如果是康明斯專用的，大約100-200元/條，量大更便宜。
一定注意型號，不知道型號的話，就量他的長度和寬度，替代品通常壽命短，容易短，多買幾條備用吧，否則斷裂會造成柴油發電機組高水溫，導致拉缸嚴重後果。
Ⅶ 轉彎皮帶機 如何
2011-03-05 請問火車90度怎麼轉彎? 2006-07-05 電腦的桌面180度大轉彎,。 轉彎皮帶機找轉彎皮帶機,專業生產轉彎皮帶機,價格優惠,品質有保障!咨詢電話:。按中徑計算，小齒輪的，小齒輪容易出現打滑，彈性打滑，彎曲更嚴重看你的是多少度的。是有鏈條掐著皮帶邊，前後兩個滾筒，用齒輪帶動鏈條以此來帶動皮帶來運轉的嗎？恩！這個的設計圖紙我有，是美國的。但不能給你。（我可不想被開除哦）國產的轉彎皮帶很差勁。哎！應該怎麼設計，很難說清楚的，不說了。
Ⅷ 皮帶轉彎機 怎麼樣
97#及以上無鉛汽油 燃油供給方式 多點電噴 發動機特有技術 無 環保標准歐IV 變速器參數 變速器形式 手動 擋位個數5 擋桿位置 地排 底盤轉向參數 驅動方式 前置前驅 轉向機類型齒輪齒條式 最小轉彎直徑(m)10。2 前懸掛類型 麥弗遜獨立懸架 後懸掛類型 多連桿獨立。
Ⅸ 皮帶轉彎機滾筒錐度如何計算
十一年前的問題了，下面還是兩個扯淡的回答。首先應該問為什麼轉彎處的滾筒要做成錐形的才對。試想一下，如果轉彎處的滾筒也是圓柱形的，會出現什麼情況，可不可以使用。很明顯是不可以使用的，因為如果轉彎處也是圓柱形的輥子，你轉彎機上的物體根本不會隨著皮帶轉彎，而是直接撞到護欄上。之所以做成錐形，是為了使物體兩邊有一個速度差，使物體能夠隨著轉彎。所以要根據物體兩邊輪廓所走的弧線軌跡差來算，角速度是一樣的，根據軌跡差算出線速度差，進而可以求出半徑差。