A. 發動機邊上這根皮帶叫什麼
這根是發動機的傳動皮帶,主要帶動發電機,水泵和轉向助力泵,一般六萬公里要檢查更換
B. 汽車發動機上的皮帶上一般有多少個輪,分別都叫什麼輪謝謝朋友詳解一下
汽車發動機上的皮帶上一般有五個輪,分別為:
1、曲軸皮帶輪,動力源的鎖在,皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪,通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪,通過旋轉來實現發電機轉動,給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪,通過旋轉來實現壓縮機工作,給空調提供低溫冷媒,降低車內溫度。
5、張緊輪,保證皮帶在適當的張緊度工作。
C. 皮帶輸送機上常用的皮帶有哪幾種
皮帶是輸送機與物料的接觸部分,根據不同的情況,使用的皮帶也各不相同。
輸送機上常用的皮帶有以下幾種:耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸鹼輸送帶、耐油輸送帶、食品極輸送帶等品種。
D. 磨面機和電動機連接的皮帶叫啥
三 角 皮 帶
E. 汽車一共有幾個皮帶啊都叫什麼名字啊
汽車上面的皮帶多了,叫法也不一樣。但基本上就分兩種
空調皮帶和風扇皮帶
空調皮帶就是帶空調的
風扇皮帶是帶動風扇、水泵、發電機的,在小車上面因為風扇是自動旋轉的,所以就不叫風扇皮帶,而叫發電機皮帶。
F. 機械上又寬又扁的皮帶叫什麼名字
履帶
G. 汽車發動機有幾條皮帶叫什麼名字那幾條最重要
正時皮帶(Timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在「正時"的連接作用下,時刻要保持「同步」運轉。
正時,就是通過發動機的正時機構,讓每個汽缸正好做到:活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
H. 紙箱包裝機上的皮帶名字叫什麼哪家有這樣的皮帶
包裝合質量=毛重-凈重=6.0-5.5=0.5kg 包裝盒體積=長×寬×高=70cm×60cm×150cm=63000cm^3