① 考斯特正時皮帶己更換但報警燈還亮怎麼消除
您好。對行車做一下設置就可以了。希望能幫到你。
② 08款1.8T手動途安,更換正時皮帶後,發動機告警指示燈亮,感覺點火滯後,如何調
你好 根據你的情況,應該是發動機正時沒對正確,需要把正時皮帶重新拆裝再對正一次。希望對你有所幫助望採納!!
③ 點火正時與正時皮帶的關系 或者說點火正時提前或晚點了 怎麼用正時皮帶調整 懂的來!!!分不是問題
正時皮帶是控制點火正時的如果正是皮帶裝錯的話很麻煩,在發動機上一般有正時標記,皮帶輪上也有,裝的時候對好。皮帶不是那麼好裝,裝的時候往後錯開一個到2個間隔,具體自己把握!
④ 正時皮帶快要壞了會有什麼徵兆呢怎麼才能及時發現
這沒有徵兆之所以用皮帶是應為皮帶的噪音低。要預防只有按照廠家的定期和定公里數更換。每個廠家都會在生產前做實驗的,反正這皮帶最好是提前更換。以免給自己帶來過大的損失和危險
⑤ 發動機正時皮帶能提前一個齒嗎
錯齒少估計也能打著車,但節氣門開合與點火時間就會不合拍,輕則出現節氣門發出「嗒嗒」的聲音,汽油燃燒不充分,產生積碳,重則出現無法點火啟動發動機。
⑥ 為什麼換完正時皮帶渦輪增壓提前打開
點火過於提前回造成發動機暴震和溫度過高燃燒不充分,延遲會造成發動機沒力,油耗上升,燃燒不充分
⑦ 我想問一下,正時皮帶需要更換時,車提前會有什麼特徵或現象嗎。
正時皮帶屬於消耗品,一旦斷裂,凸輪軸便不會按照正時運轉,極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成損壞。由於正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機運轉時長的不斷增加,磨損和老化也逐漸嚴重,因此每個採用正時皮帶的廠商,都會嚴格要求正時皮帶的更換周期。
正時皮帶的更換屬於預防性質的維護保養項目。正常情況下正時皮帶的更換里程大約在6-10萬公里或者時長達到5年,使用手冊上也是這樣規定的,但也並非絕對。既然給出這條建議,那麼一定是廠家經過多方考慮得出的結果。
怎樣才能知道正時皮帶該換了?
正時皮帶上出現裂紋,是一定要及時更換的。發現發動機有異響或雜訊,在發動機停止運轉(車輛徹底涼透後),用手動一動皮帶,有松動,間隙過大,是需要更換正時皮帶的,否則皮帶很容易脫落或者打滑。如果皮帶張力過小或不足,也是需要更換皮帶的。
⑧ 雷克薩斯4700更換過正時皮帶兩個月;儀表盤正時皮帶更換警告燈報警怎樣處理!請大家多幫助,謝謝!
一般來講正時皮帶十萬公里更換你二個月前換警告燈又亮了你上次換皮帶是不是正廠,如果是正廠你去四S店用電腦刪除就應該沒什麼事
⑨ 換正時皮帶後點火提前或延遲汽車有什麼反應
輕微的,偏差小的, 會出現汽車無力,上坡加不起油。再嚴重點的,沒有怠速,或者怠速狀態發動機嚴重發抖,加油時排氣管發出爆破聲,並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火,偏差太大的,根本無法啟動。
各種車的對法是一樣的,就是轉曲軸把活塞轉到一缸上止點,再轉凸輪軸,也轉到一缸上止點,裝上皮帶就可以了,你要會看它一缸上止點的記號,車子上面都有的,看不到的話可以自己做一個記號。如果是單換時規帶的話,你拿修正液做兩點記號,對著裝就可以了。