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汽車皮帶為什麼會糊

發布時間:2021-08-14 07:32:13

❶ 關於汽車發動機皮帶的問題

是的 那是正時皮帶 一般6萬公里換一次, 建議你換了,如果要是在高速行駛是斷了的話,你怎麼開回來? 點背的話,發動機的頂桿會壞的,再倒霉點發動機會報廢的(這個可能性很小的)那時你再修成本可就高了,但是最重要的還是命不是! 所以建議你還是換掉

如果不想換的話 你可以調一下正時皮帶的松緊螺絲,再調緊點會好一些的! 但是不建議!!

❷ 為什麼汽車開了後有焦味

如果是駕駛室內有塑料的煳味,一般是電線過熱或有電器發生短路;如果是橡膠燒焦的煳味,一般是輪胎、皮帶等橡膠件發生故障。

一、駕駛室內有塑料的煳味

造成原因:電線過熱或有電器發生短路

如果你聞到的是塑料製品的煳味兒,那大多是電器的線路過熱引起的。電線的燒毀一般伴有局部發熱或局部冒煙,只要你細心檢查,應該不難找到事故源頭確定故障部位。如果是電線過熱的話,你發現就必須馬上停車找出原因啦。雖說電線燒損氣味不大,但危險性可是很高的呀。不及時發現很容易造成電路損壞、發動機拉缸,甚至整車自燃。

二、橡膠燒焦的煳味

造成原因:輪胎、皮帶等橡膠件發生故障

橡膠燒煳的味道最容易分辨,如果樓主您的愛車是這類氣味那就要留意以下幾個部位。1、檢查發動機艙內的各條皮帶是否有鬆弛打滑的現象。車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題,碰到這種情況應該馬上進行檢測。如果皮帶鬆弛並已發出煳味就要立即送修啦。2、檢查制動蹄片和輪胎有沒有過熱。我們碰到連續的山路時,有車主喜歡在彎道和上下坡時大力剎車,這樣很容易給制動系統和輪胎造成過大負擔,當制動器和輪胎有這種味道時,最好馬上靠邊停車等剎車片的溫度自然降低後再開車,千萬別用冷水澆在剎車片上啊。另外一些橡膠軟管溫度過高也會發出橡膠味。

❸ 汽車皮帶鬆了會影響什麼

1、汽車發電機皮帶鬆了,會導致發電機向電瓶充電不足,從而影響電瓶的正常使用。汽車發電機是汽車的主要電源可,可以給車上的電子設備供電,以及向蓄電池蓄電。這里要注意的一點是,需要發動機正常運轉(怠速以上),發電機才可以正常供電。

2、汽車有正時皮帶與電機皮帶,如果是電機皮帶鬆了,那麼充電就會受影響。如果是正時皮帶,那麼汽車動力會下降。並且傳送動力不足,導致散熱不好,從而使發動機動力輸出變差,能耗增加,油耗也就隨之上升

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汽車皮帶注意事項:

1、裝好正時皮帶的前蓋。安裝附件驅動帶滑輪和滑輪螺栓(必須用新螺栓)並擰緊。接上電池負極電纜。

2、取下正時皮帶的前蓋時注意:1號汽缸點火時,凸輪軸正時皮帶上的定時標志與其後蓋邊緣上的標志對准時方可給飛輪解鎖。

❹ 汽車的皮帶在壞掉之前,有什麼現象呢該怎麼預防呢

皮帶是發動機最重要的部件之一,位於曲軸和凸輪軸之間,它的主要作用是調節發動機氣門的開啟時間和活塞的運行時間來匹配它們。不幸的是,如果正時皮帶斷裂,氣門和活塞之間的運動就會不匹配甚至紊亂,發動機氣門或活塞容易損壞,因此汽車發動機將進行大修。因此,更換同步帶已經成為一項非常重要的維護項目。

一般來說,正時皮帶必須根據時間或里程更換,不更換正時皮帶,車輛使用10萬公里以上的情況永遠不會發生。行駛中如果發生正式斷帶,必須叫拖車處理,不允許點火繼續行駛,以免發生拉缸,造成車輛大修。

❺ 汽車皮帶響怎麼回事

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法:
1:檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2:更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3:臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要 判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油.
如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑.
發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷.

❻ 汽車皮帶過緊對車有什麼影響

皮帶過緊百會造成皮帶壽命的降低,還會引起異響,主要是皮帶震動高頻造成,再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂,由此造成的後果會把氣門頂壞。

就算車上備有發電機皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換。當檢查皮帶的時候,如果發現芯部斷裂以及槽斷面開度裂的缺陷時,這時就要立即更換,當皮帶的覆蓋層和拉繩分開,或者拉繩散線的時候,都要換皮帶。

(6)汽車皮帶為什麼會糊擴展閱讀

汽車上常見的皮帶有三種類型:三角帶(汽車V帶或又稱切邊帶),多楔帶(PK帶)和正時皮帶。在汽車應用方面,主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。

汽車皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。

隨著技術的進步,有些汽車上採用了齒形靜音鏈條,其噪音低於正時皮帶。這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

❼ 汽車5萬公里沒換皮帶會出現焦糊味嗎

這種情況一般是不會的,一般的汽車發動機皮帶是6萬或8萬公里更換的,就算5萬或過了也沒有換,那也是會發出過長或裂紋的異響,是不會出焦糊味的。

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