㈠ 換一條正時皮帶總費用多少錢
換一條正時皮帶總費用多少錢? 一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。
(1)保安皮帶多少價錢一個擴展閱讀:
正時皮帶長期處於高速運轉狀態,難免會有磨損,屬於消耗品;而且皮帶是橡膠製品,橡膠使用時間長了會自然老化,表面會硬化,出現裂紋。
如果繼續長時間使用而有未能及時更換,可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂,發動機會產生異響,車輛熄火,而且會頂氣門,嚴重的更會造成發動機部件損傷,發動機出現故障或損失,導致汽車不能正常使用。
㈡ 一條真皮腰帶大概多少錢
就看你想要什麼樣的呀,有45元的也是頭層牛皮的,而且還不錯哦,很多人都買,不過你們拿不到而已,其實市場70-80元
㈢ 皮帶多少錢一條啊
這要看你買什麼樣的皮帶,地灘上10-25元一條。國際品牌的壹二千是正常的,國內品牌一般是100-300左右。精品店裡的50-100左右。很難說,看款式、看質量、看做工、看品牌。
㈣ 牛皮的皮帶,要多少錢
真皮?什麼樣算真皮呢?頭層牛皮?二層牛皮?很多人有一個誤區,看到皮帶中間有夾層,認為就不是真皮皮帶了。那麼,可以很負責的跟大家說,除了那種壓制皮帶,任何一條帶邊線的皮帶,都有夾層,不管什麼牌子,一張真皮厚度有限,要做成一條皮帶,如果要那種想全牛皮的,那就別做夢了,除非犀牛皮,但不是幾百的價格了。所以,買皮帶,選真皮皮帶的話,如果你要手感好,就選頭層牛皮的,但壽命不長。如果要壽命長點的,就選二層牛皮的,二層牛皮也是真皮的一種,有些人一看是二層牛皮,就認為皮帶不好,但事實上,市面上大多數的皮帶均是二層牛皮製成,有無良商家,把二層牛皮跟你說是頭層牛皮,可惜不懂行的認為就頭層牛皮才是真皮皮帶,其實二層牛皮也是做好皮帶的原料。另外,分單面牛皮跟雙面牛皮,因為皮帶存在夾層,所以,夾住夾層的兩面,好皮帶是雙面牛皮,一般一點的是單面。商場里,賣價五六十塊的,就別想是真皮的,甚至連碎皮打漿都難。至少,二層牛皮的生產批發成本均在五十以上,也就是我們常說的真皮皮帶,商場里加上各種費用後,五十多的有真皮皮帶,如果你相信,也是個人意願
㈤ 傳送帶皮帶價格多少錢一平方
那叫不銹鋼帶,不叫皮帶。如果做皮帶用,厚了太硬不好用,薄了邊又鋒利危險。做成鏈條式的應該不會太硬,但重,你不怕重的話,不防買不銹鋼鏈自己做個,獨一無二的!。有好有丑,好的兩百塊左右,丑的只有幾十塊
㈥ 換皮帶多少錢
一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。
(6)保安皮帶多少價錢一個擴展閱讀:
正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
㈦ manmont的皮帶一般多少錢一條
manmont的皮帶比較貴,其實也就是個品牌效應,完全可以用比那少的錢購得一條真皮的腰帶,真皮也分好多種,其實普通的真皮並沒那麼貴,內行人都知道價格。
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他的皮帶都是真皮帶,質量肯定有保障,樣式也好看。店家會和你說明。LV的價格3000以上,品牌效應價格。此店家真是良心好店家,皮帶質量好,價格實惠。
㈧ 安檢機皮帶大概要多少錢一條
109原本哈哈和工程已開放了,滾滾研發圖書的乳房是約定kitLOL與獨特人口日路
㈨ 請問男士用的皮帶哪個牌子好大概多少錢啊
我比較喜歡HUGOBOSS、萬寶龍、和POLO我今年28歲價格在2000以上男人的皮帶和錢包很重要!我自己用的也是這三個牌子!
㈩ 真皮皮帶一般多少錢
普通雜牌或是仿名牌的真皮皮帶一百多就可以買到
好的皮帶皮質不同,牌子不同價格從200到幾千不等。