賽拉圖歐風正時皮帶多少齒

Ⅰ 正時皮帶是多少齒的

同款發動機不同配置，正時齒數不一致，風景G7配置486發動機為正時鏈條傳動，因此不存在皮帶齒數問題；493柴油發動機為正時皮帶傳動，經查詢493發動機皮帶齒數，有兩種狀態，一種是正時皮帶圖號E049307000183齒數為119齒，另外一種正時皮帶圖號E049307000131-正時皮帶為136齒，正時皮帶圖號，用戶不能直接提供時，建議到服務站根據發動機的信息進行查詢其相關信息。其他車型可參考。

Ⅱ 4G63的正時皮帶有多少齒

4G63，的正時皮帶有109或115個齒。

以下為4G63的正時皮帶的各項參數表：

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

4G63一種汽車內燃發動機，EVO用的發動機。

Ⅲ 賽拉圖正時皮帶斷齒會出現啥問題

後果很嚴重，會講氣門室蓋頂壞。

Ⅳ 起亞賽拉圖cvvt正時皮帶是幾齒的

您好，型號是K0176105，齒數就不知道了。

Ⅳ 賽拉圖多少公里更換正時皮帶

我的09年賽拉圖1.6 11萬公里換。舊的正時皮帶拆下來，還沒有裂痕。再用1到2萬公里沒問題。

Ⅵ 塞拉圖正時皮帶掉齒會不會頂氣門幾率多大

我是起亞4S店的，很負責任的告訴你，賽拉圖的發動機採用的16氣門，皮帶斷掉後頂氣門的幾率是90%，這個數據時真實的，剩下的10%是懂技術的老司機、和一點不懂的新手。

Ⅶ 賽拉圖發動機是正時鏈條還是正時皮帶

賽拉圖正時皮帶及鏈條正時的對法： 凸輪軸齒輪中只要對著最中上的標記即曲軸的標記即可對上。 正時鏈條與皮帶的區別： ①皮帶噪音小；②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速性能③皮帶更換容易。但皮帶易老化，故障率高；30W公里以內使用成本增加①鏈條使用壽命長（30W公里以內無需更換）②故障率低，不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨但鏈條轉動噪音大；鏈條傳動阻力大，傳動慣性也大，從一定的角度來講增加油耗，降低性能。