女裝摩托車啵啵響什麼意思

❶ 踏板摩托車聲音啪啪的響，是什麼原因

踏板摩托車聲音啪啪的響的原因和解決方法：
1、火花塞積碳過多或者混合氣過弄造成火花塞無法正常工作。解決方法，清理或者更換火花塞即可。
2、高壓線老化或者漏電造成的火花塞無法正常工作。解決方法，更換合格的高壓線即可。
3、點火器故障造成火花塞無法正常工作。解決方法，更換合格的點火器即可。

❷ 踏板摩托車依軸響是怎麼回事

你好，聲音是不是從後輪的左邊傳出來的？

你把中支架撐起來，後輪懸空，加大油門提速看還有沒有那個聲音，如果沒有，但正常行駛的時候加速又有的話，而且聲音是從後輪左邊傳出來的，那應該是離合片的問題。
當離合片里的銅絲過多過密的時候就會導致離合皮過硬，從而出現空轉打磨離合盤，加上銅絲多，那自然就會有明顯的刺耳聲音出來。
解決：把離合拆出來，打磨一下，順便也磨一磨離合盤。
如果方便的話，直接去車行保修更好！

❸ 踏板摩托車機器裡面呲呲的響是怎麼回事

風扇是不可呲呲響的，就算風扇呲呲響，也是一個小問題，我擔心的是，車子波箱里的曲軸。你需要叫師傅給你檢查一下才行。我不在你身邊什麼都不能看到，所以我也不能給你合理的答復。

❹ 踏板摩托車吱吱響，求原因

原因：

1、下泵的活塞問題

活塞卡頓，就會使蹄塊和碟盤分離不徹底，可能就會吱吱的磨，活塞可以拆開清洗一下。

2、碟剎蹄塊該換了

如果蹄塊磨損（包括偏磨，偏磨也有可能是因為上述活塞問題造成的），蹄塊的摩擦面局部邊緣已經露鐵了，那和碟盤摩擦時就會吱吱響。

3、碟盤已經不平滑了

碟盤已經出現明顯同心圓溝槽痕跡，不再是一個平滑的摩擦面，如果有痕跡，碟剎蹄塊就是有偏磨。

(4)女裝摩托車啵啵響什麼意思擴展閱讀：

踏板摩托車保養方法：

1、按時換機油

機油更換頻率為每800-1500km/次，或者是一年一次，兩種演算法，以先到為准。換機油時，要趁熱車將其全部放完，用高壓氣從加油處吹入，將機箱內殘留機油吹出，注入新機油即可。需要注意的是，機油一定要使用正品，假機油遺害萬年，只要使用一次假機油，發動機就會有不可逆的損傷。

2、定期清洗空氣濾清器

由於踏板車進氣口位置普遍較低，路上的沙塵很容易就會被吸入，這些沙塵裡面的微小砂粒，可是一個很好的磨料，比鋼鐵還硬，很容易就能讓活塞和缸體受到損傷，所以定期清洗和更換空濾芯很重要，一般每2000km/次。

如果用高壓空氣清洗時，一定要從空濾中向外吹，不能從外面向裡面吹。另外，需要注意的是，踏板車的空濾一定要安裝嚴密，不能漏氣，有些車跑起來無高速，有很多原因就是空濾漏氣導致的。

3、定程更換火花塞

火花塞屬於消耗品，是需要定期更換的，一般每20000公里一換，常見的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中間的數字是代表熱值，如果是高壓縮比發動機、建議用高熱值火花塞，這樣有提高功率、省油的效果，一般車型，上述兩個型號足矣，不需要在此費腦筋。

4、定期更換齒輪油

踏板車由於它特有的皮帶傳動方式，在左曲軸箱後方有減速裝置，所以，要定期更換齒輪油，一般來說，齒輪油的更換頻率為每3000km/次，或半年更換一次。

❺ 踏板摩托車發動機響是咋回事

發動機出現異響，首先檢查機油是否充足，在機油不虧的情況下，應當是正常無損，去摩托車修理部，找老師傅幫你看一看

❻ 女裝摩托車滑行時嗚嗚響是什麼原因

看一下鏈條。應該是鏈條鬆了，鬆了要調一下，沒松的話打一下機油就好了。

❼ 踏板摩托車噠噠響是什麼原因

踏板車以發出噠噠聲的主要是缸體活塞、凸輪軸和氣門搖臂、正時鏈條等，機油燒干後會嚴重磨損上述部件，更換後如果配件不良，如缸體活塞配合不好、凸輪軸和氣門搖臂不配套或安裝調試不當、正時鏈條抻長或其張緊器損壞沒有更換等都會出現這樣的聲音。起動盤不知指的是什麼，但修理粘缸應該不會涉及那裡，排氣管壞了與發動機的聲音有明顯不同，風扇罩壞了更不可能發出機械雜訊。
踏板車的超越離合器螺絲一般少有會松的，而且它所產生的噪音與其他部件磨損造成的噪音也不一樣，應該會有較明顯的區別。

❽ 女裝摩托車發動機聲音大是什麼原因

女裝摩托車發動機聲音大原因：
1、主軸承雜訊
主軸承松動所產生的敲擊噪音可以在發動機帶負載時被聽到，它的響聲大而沉悶。如果所有的主軸承全都松動，將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲。這種敲擊聲是有規律的，且隨轉速而變化。當發動機在負載拖拉或者重載行駛時，這種噪音最為響亮這種敲擊的聲音比連桿產生的噪音沉悶。低機油壓力也將伴隨這種情況產生。如果軸承沒有松動到足以使自己單獨的產生敲擊的聲音時，如果機油太稀薄或者軸承上沒有任何機油，軸承會產生敲擊噪音。一種不規則的噪音可能表明曲軸止推軸承磨損。間歇式的尖銳敲擊聲表明曲軸向間隙過大。重復離合器離合動作可能引起該噪音的變化。
2、連桿軸承雜訊
連桿間隙過量會引起在發動機的各種轉速下，即怠速和載荷工況下的敲擊造噪音。當軸承開始變得松動時，該噪音可能與活塞的拍擊聲或者松動的活塞銷的噪音混淆在一起。噪音的音量隨發動機的轉速增加。低機油壓力也將伴隨這種情況產生。
3、
活塞雜訊
最困難的是指出活塞銷、連桿以及活塞噪音之間的區別。松動的活塞造成的雙擊敲擊聲，通常在發動機怠速運轉時可以被聽到。當這個氣缸的噴油器被拆下時，這種敲擊的聲音將會發生明顯的改變。然而，在某些發動機上，當車輛以穩定的的速度在道路上行駛時，這種敲擊的聲音反而變得更加明顯。

❾ 女裝摩托車噠噠響

踏板摩托車正常行駛時不響，起動時才會有噠噠的響聲，這種情況可以檢查一下活塞裙部是否磨損過大或拉傷，缸體、活塞是否磨損造成它們之間的間隙變大，這些原因會引起敲缸故障，而敲缸故障剛發生還比較輕時，就是在起動階段聲音大一些，正常行駛時反而小了或沒有了。至於加速無力，也與缸體、活塞、活塞環等磨損導致的氣缸壓力不足有關，不過加油沒力動力不足的原因非常多，還需要對空濾、化油器、排氣管、氣門搖臂和凸輪軸等方面都進行檢查才行。

❿ 女裝摩托車打火咕咕咕的響而且車子沒有反應是什麼情況

女裝摩托車打火時咕咕響，但車子沒有反應，如果是說打火時發動機能以較快轉速轉動，但就是不能起動著火，這種情況涉及的可能性比較多，要分別檢查火花塞和高壓線是否有高壓電，如果沒有高壓電，檢查火花塞、高壓包、點火器、磁電機線圈、電門鎖開關以及它們之間的接線是否有問題。如果高壓電沒問題，再檢查氣缸壓力是否正常，如果氣缸壓力明顯不足，要檢查氣門是否漏氣，缸體、活塞及活塞環是否有問題。如果缸壓也正常，再檢查化油器和油箱朝左是否有汽油，化油器是否堵塞或混合比等高試不當，電控風門是否有問題，進氣管及其他與發動機、化油器、負壓油箱開關、二次進氣系統等有關的各膠管是否有老化漏氣情況，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管滲流汽油造成淹缸等，踏板車打不著火大多是這些方面的問題造成的。