1. 換汽車正時皮帶大概要多少錢
正時皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。
由於正時皮帶以預防性更換為主,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換,因為皮帶一旦斷裂,將會直接影響行車的安全。
而更換的具體價格可以上網通過車型匹配一下就知道了。
2. 換正時皮帶 + 電機皮帶 + 水泵需要多少手工費
你買正時皮帶下單時候可以選個安裝店,價格會直接給出,不過這上沒有買電機皮帶的,得自己買一個,然後可以一起換掉。正時皮帶壽命看保養手冊吧,不同年款的時間不太一樣,一般10萬公里沒什麼問題
3. 桑塔納3000換個正時皮帶和水泵要多少錢4s店維修
LZ你的車跑了多少W公里了,如果才6-7W,那就可以先不用換,不過12W換皮帶時一定要換掉,否則等待水泵里的塑料翅壞掉或是漏水就晚了,也少花不了錢,還費的功夫
4. 換正時皮帶一定要換水泵嗎
在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。
一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件,常見的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵 。
水泵是用來循環發動機冷卻水,很多發動機的水泵是由 正時皮帶驅動旋轉的。
換正時皮帶的時候同時更換水泵的原因是因為它們將來萬一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時,成本高,不如趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了順手把它們換成新的。
(4)換個水泵跟正式皮帶多少錢擴展閱讀:
廠家通常會根據設計以及實際情況來確定一個推薦的使用壽命,並且建議在推薦使用壽命周期到達的時候更換正時皮帶。
這個更換周期都會在 汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標明。汽車正時皮帶的更換周期一般都是在6萬英里到12萬英里之間。
當然,通常為了安全,廠家給出的推薦更換周期都有一 定的餘量,皮帶的實際使用壽命往往長於廠家的推薦值很多。
所以有些用戶會推遲更換甚至不更換正時皮帶,這是要冒風險的,對於非干涉型發動機,正時皮帶斷裂一般不會引起其他部件的擴大損失,但是在高速上發動機突然停止工作也是有很大的危險,而對於干涉型的發動機來說,風險就更大了,發動機幾乎肯定會報廢。
所以按照廠家的建議及時更換正時皮帶是非常重要的。
5. 換正時皮帶必須換水泵和漲緊輪嗎
看具體什麼車,
1、如果水泵是通過正時皮帶驅動的,一般建議與正時皮帶及漲緊器,漲緊輪一起更換。如果不換,水泵在運行時出了問題有可能引起正時皮帶損壞。
2、如果不是通過正時皮帶驅動的,當然就不用了。
建議:最好一起換了,關鍵是工時費貴。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費,並且水泵比較容易壞。
換正時皮帶的原因,不換的後果:因為正時皮帶是有壽命的。如果斷了就有可能引起氣門,活塞,缸蓋的損壞。那樣費用會很高。因此要定期更換。
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種:
1、正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。
2、正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。
6. 吉利自由艦汽車換水泵和正時皮帶要多少錢
最多超不過500
7. 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲,皮帶材料費用大概在500-800元之間,一套更換下來價格在1000-1500元左右,4S店相對會更貴,但更有保障。
正時皮帶斷裂,凸輪軸跟曲軸的聯系中斷,此時凸輪軸嗎沒有動力驅動,由它控制的氣門組開閉失效,活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高,活塞也可能造成燒蝕損壞,嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了,應該及時靠邊停車,等待救援。
8. 維修捷達車的水泵和正時皮帶需要多少錢
不是非換不可,因為水泵也是正時皮帶帶動的,水泵的壽命與皮帶差不多,而且更換水泵需要拆除正時皮帶,如果單獨更換了皮帶而不更換水泵等到水泵再壞的時候還需要拿同樣的工時費,建議一起更換是為了節省您的時間和金錢
9. 福特嘉年華2013款三箱換水泵和正時皮帶要多少錢
福特嘉年華2013款三廂換水泵和正時皮帶,大概需要300元