女裝摩托車電池壽命一般多少

⑴ 摩托車蓄電池一般使用壽命是多久

電瓶壽命一般是完全充放電300次。電瓶是一種消耗品，而且價格較高，因此正確使用和維護電瓶，延長電瓶的使用壽命，以達到物盡其用就顯得非常必要。
電瓶壽命一般是以電瓶完全充放電次數計算的，這個300次是以電池容量下降至標稱容量的75%來計算的，這個數據很重要，因為使用者不會在電池只有容量的75%時就充電，而是在實在沒有辦法使用了才充電，這時電池容量已經下降到標稱容量的40%，也就是出現了過放電。
所以為了延長電瓶的使用壽命，就需要進行一定的維護、保養：
及時充電：電瓶放電後就開始硫化過程，12小時後就會出現明顯的硫化，及時充電可以清除不嚴重的硫化。如果不及時充電，硫化結晶就會聚積堵塞電池內絨狀鉛微孔，使電池內阻增大，減少電瓶使用壽命。
及時補水：電瓶是採用貧液式設計，在充電過程中會出現析氣現象，致使電瓶里的電解液蒸餾水逐漸減少直至乾枯。這樣會造成電瓶容量下降，所以需要及時補充蒸餾水。如果是免維護蓄電池可以看看電池蓋板和安全閥，如果電池白色隔膜干透了就需要立即補水。如果是一般鉛電瓶，可以檢查水位線，在電解液液面低於標准線以下，就應該補充蒸餾水了。

⑵ 摩托車蓄電池一般能用多少年或公里

堅持用下述方法對摩托車蓄電池進行保養，蓄電池使用壽命可延長至五六年。
摩托車電池的保養方式如下：
1）蓄電池液面的檢查與補充
摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬不能低於下限,低於下限時要及時補充。補充時，不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加註自來水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質。
充電時，這些物質因電離作用而吸附在極板表面而損壞蓄電池。所以必須加純水、蒸餾水或市場上流行的紅色蓄電池補充液(經實際使用效果不錯)。摩托車蓄電池液面應定期檢查,一般每月檢查補充一次，夏季氣溫較高,建議半月檢查補充一次。應注意的是，對密封免維護蓄電池不需液面檢查和補充,且千萬不要打開密封蓋。
2）蓄電池充電前的狀態檢查
檢查摩托車蓄電池電壓是否低於標准值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低於1.28(20℃)。要觀察蓄電池內部,若有一個或幾個電池單元發生腐蝕,極板變白，或底部有物質聚積，或極板翹曲,則都應更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈，可滴少許電解液腐蝕表面後用清水擦乾。
3）蓄電池的充電
這是摩托車蓄電池保養中比較重要的一環，這直接影響著蓄電池的壽命。充電時，電流不能太大，建議不要使用快充。充電時，請使用額定充電電流的一半大小的電流，並且將額定充電時間延長一倍。充電時，把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。因為蓄電池在充電時放出大量熱，若不盡量使其散熱，會使極板彎曲變形，以致損壞蓄電池。充電時，非密封蓄電池應打開塞子，並且在通風良好、遠離火種的地方進行,防止因充電產生氫氣而發生意外。
4）蓄電池充電後的檢測
蓄電池充電後,不要急於測試，應在靜置30分時間後檢查。否則,不能准確反映蓄電池的狀態。首先檢查並校正液面高度,然後用萬用表(最好用數字萬用表)測其電壓。12伏(6伏)蓄電池應達到或高於12.8伏(6.4伏)。
若低於12.7伏(6.3伏)則還需要繼續充電。若在12伏(6伏)以下,則說明蓄電池已損壞，應予更換。必須注意的是,不得用短路打火的方法來判斷電流的大小，可用一隻與蓄電池同額定電壓的前照燈泡與蓄電池連接，點亮5分時間觀察燈光，如燈光明顯變暗或熄滅,說明蓄電池損壞,應予更換。
另外，對充電器的選擇也非常重要。充電器有可變電壓(電流)型、恆壓型、恆流型等，最好不要使用自製的充電器。對密封免維護蓄電池最好用專用充電器。但應注意，一部分恆壓型、恆流型充電器不能給密封免維護蓄電池充電。

⑶ 請問女裝摩托車期限是多少年，最多跑幾萬公里，有那位高手來解決一下

一般摩托車按規定報廢年限是8—10年，但如果到期後車況良好可以延期報廢，最長在延長3年，從第10年起一年要檢車兩次。但這只是國家的規定，實際上摩托車的使用年限還是以實際車況為主，因為國家對些管理並不是很嚴格，特別是如果不辦理牌照，只要你願意，用多少年都沒問題，車太舊了，不用國家要求，你自己也會讓它報廢的。
二手車的使用年限要看具體車況了，這個沒有辦法說得太具體。每年只騎一個月，即使使用十年也只相當別人使用一年的用量，但摩托車不宜長時間停置，停置時還要對電瓶，化油器等部件作保養處理，如果使用量太少，實在是沒必要買摩托車，特別是新車，因為換型淘汰太快，折價不劃算的。

⑷ 摩托車蓄電池一般使用壽命是多久

好的兩三年甚至更長時間,次品難說.不過你和維修店的人熟就可以在保修期內換新的.免費

⑸ 摩托車電瓶使用壽命一般為多長

電瓶壽命一般是完全充放電300次。電瓶是一種消耗品，而且價格較高，因此正確使用和維護電瓶，延長電瓶的使用壽命，以達到物盡其用就顯得非常必要。

電瓶壽命一般是以電瓶完全充放電次數計算的，這個300次是以電池容量下降至標稱容量的75%來計算的，這個數據很重要，因為使用者不會在電池只有容量的75%時就充電，而是在實在沒有辦法使用了才充電，這時電池容量已經下降到標稱容量的40%，也就是出現了過放電。

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保養方法

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

⑹ 踏板摩托車電瓶的使用壽命是幾年啊

踏板摩托車電瓶的使用壽命是4年左右。

摩托車電瓶一般都是12V的，如12V5AH、12V7AH、12V9AH等，摩托車啟動電機是直流電機，用直流電即電瓶來啟動的，啟動電壓不低於12V，

踏板車基本為無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面。

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注意事項：

蓄電池充電後的檢測，蓄電池充電後,在靜置30分時間後檢查。否則,不能准確反映蓄電池的狀態。12伏蓄電池應達到或高於12.8伏。若低於12.7伏則還需要繼續充電。若在12伏以下,則說明蓄電池已損壞，應予以更換。

蓄電池液面的檢查與補充，摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬不能低於下限,低於下限時要及時補充。補充時，不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加註自來水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質。

⑺ 摩托車干電池一般能用多久

一般干電池的壽命在2到3年吧！就要看你怎麼用了..沒天行使的路程遠一點的那電池壽命也就要長一點..因為它長時間在充電...如路程短那就不一定了，因為你用點頻繁，充電又不足.還有要檢查車子本身的充電性能好不好

⑻ 摩托車蓄電池多久換一次

摩托車電池充足電加滿水的情況下只要車每天啟動可以用到電瓶報廢為止。因為只要引擎啟動就在對電瓶充電。

電瓶虧電的話裝配單獨點火線路的車型可以通過腳踏和其它形式啟動行駛。

使用直流點火系統的車型無法啟動。但是只要電量足夠啟動的話就可以行駛。因為直流點火器的電源要從電池上取。只要啟動就有引擎發出的電供應直流點火器。

蓄電池有加水的電池和不加水的電池：加水的電池你只要每3個月檢查一下電瓶水的液面是否下降到最低刻度線以下，電瓶上端一般有2根刻度線，上線為上限線，就是加補充液的時候最高不能超過此線，下線為下限線，最低不能低於此線。

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注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

⑼ 摩托車電瓶平均壽命是多長時間 摩托車電瓶平均壽命是多長時間

正確保養下的電瓶可以用3年左右。
摩托車電池的保養方式如下：
1）蓄電池液面的檢查與補充，摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬不能低於下限,低於下限時要及時補充。補充時，不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加註自來水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質。
2）蓄電池充電前的狀態檢查，檢查摩托車蓄電池電壓是否低於標准值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低於1.28(20℃)。要觀察蓄電池內部,若有一個或幾個電池單元發生腐蝕,極板變白，或底部有物質聚積，或極板翹曲,則都應更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈，可滴少許電解液腐蝕表面後用清水擦乾。
3）蓄電池的充電，摩托車蓄電池保養中比較重要的一環，直接影響著蓄電池的壽命。充電時，電流不能太大，建議不要使用快充。充電時，非密封蓄電池應打開塞子，並且在通風良好、遠離火種的地方進行,防止因充電產生氫氣而發生意外。
4）蓄電池充電後的檢測，蓄電池充電後,在靜置30分時間後檢查。否則,不能准確反映蓄電池的狀態。12伏蓄電池應達到或高於12.8伏。若低於12.7伏則還需要繼續充電。若在12伏以下,則說明蓄電池已損壞，應予以更換。