凱越如何看正時皮帶

『壹』 別克凱越正時皮帶怎麼換

親，您好！換正時皮帶，對正時是一個技術活。首先凱越的發動機是雙頂置凸輪軸。一個負責排氣，一個負責進氣。在這兩個輪軸上分別有一個刻度，需要分別跟發動機缸體上的缺口對准。在保證兩個凸輪軸不轉動的前提下，把正時皮帶套上去。凱越的發動機精度相對較高，如果凸輪軸不慎轉動，導致正時皮帶缺齒的話，馬上就會把氣門頂掉，那就麻煩大了，發動機要大修了，要換16個氣門，人工+材料要超過6000元。嚴重的情況下還要換活塞（因為氣門掉落至氣缸內，把活塞打裂！換活塞再加2000元）。所以嚴重不推薦新手自己搞。
希望我的回答能幫到您，還請設為最佳回答，謝謝！

『貳』 老凱越的正時皮帶怎樣檢查，求高手解答

你好，這個是不需要進行檢查的，一般定期更換就可以，每6萬公里，更換一次就可以。

『叄』 別克凱越能憑肉眼看出正時皮帶要更換嗎

都是用肉眼的啊

『肆』 別克凱越維修怎麼對正時皮帶示意圖

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。

『伍』 凱越正時怎麼對（正時皮帶的）

凸輪軸上記號水平對准，曲軸輪上記號對准正時內蓋下方的缺口就行了

『陸』 別克凱越正時皮帶安裝圖

1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖所示。

(6)凱越如何看正時皮帶擴展閱讀

用途：

1、正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

2、汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。

3、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

4、正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

5、凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

『柒』 別克凱越更換正時皮帶的正時點在哪裡

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同.
正時皮帶很重要，最多不能多於九萬公里更換，還有就是不能沾上油，否則會嚴重影響壽命，既然已經換了就先用著，短時間內不會有大問題的，下次隔六萬公里左右再更換。其實4s跟外邊的差不了多久安全起見換的勤一點不會有事的，總的算下來還是值得的。

溫馨提示：一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

『捌』 誰能告訴我，1.6別克凱越正時皮帶怎樣對是最標準的

1.6凱越的正時還是比較好對的，你先把正時蓋拆開，把那兩個凸輪軸執行器上面的兩個記號找到，進氣的跟排氣的對成一條直線。（注意兩個執行器記號應該是相對的方向，不能朝外）然後用大力鉗將他們夾住 以保證他們不會在你工作的時候出現轉動的現象。下面曲軸那裡就更好對了，你仔細看那個記號就行了，把兩個記號對成一條線就OK！最後將張緊輪和惰輪換好 把皮帶掛上就可以了（皮帶裝的時候注意看下，裝反了的話會縮短壽命）

執行器記號對應的位置如圖 像我打了紅點那樣對的。。。