賓士舵輪皮帶多少錢

❶ 有人換過正時皮帶一套嗎多少錢

一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。

成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。

同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。

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定期維護

當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。

作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。

不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。

❷ 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊

正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。

正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。

❸ 賓士c200小保養和大保養區別需要多少錢

賓士保養周期保養的間隔為10000公里；分為A保和B保，這兩種賓士保養方式每隔10000公里交替一次，即10000公里的時候做A保，20000公里做B保，以此類推。賓士保養手冊規定每次保養必須更換機油和機油濾清器
即每1萬、3萬、5萬、7萬公里……進行A保，每2萬、4萬、6萬、8萬公里……進行B保。

賓士C200保養周期
賓士整車包修期為3年不計里程數（自銷售者開具購車發票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為准。
首保10000公里/12個月 二保：20000公里/24個月 保養間隔：10000公里/12個月

賓士W204 C200K M271保養費用
美孚全合成機油+原廠機油濾清器￥761
(一萬公里保養周期 機油六升)
原廠空氣濾清器保養套餐￥306
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器保養套餐￥3256
(每5年/15萬公里保養周期)
原廠空調濾清器保養(活性炭)￥501
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養套餐￥560
(三萬公里保養周期)
原廠剎車油保養套餐￥300
原廠轉向助力油保養套餐￥337
原廠冷卻液保養套餐￥660
(四萬公里保養周期)
自動變速箱油保養套餐￥965
變速箱油底墊+變速箱濾清器￥518
(六萬公里保養周期)
發電機皮帶+發電機發帶漲緊器+發電機皮帶惰輪￥2316
(十萬公里保養周期)
清洗節氣門積碳套餐￥75
免拆清洗噴油嘴 (3M清洗劑)￥368
免拆清洗進氣道(3M清洗劑)￥308
清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)(四缸)￥404
免拆清洗三元催化器(3M保養劑)￥317
(根據車況 環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議四萬)

賓士W204 C級C200 CGI保養費用明細
美孚全合成機油+原廠機油濾清器￥795
(一萬公里保養周期 機油六升)
原廠空氣濾清器保養套餐￥215
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器（CGI）￥2210
(每5年/15萬公里保養周期)
原廠空調濾清器保養(活性炭)￥447
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養套餐￥632
(兩萬公里保養周期)
原廠剎車油保養套餐￥345
原廠轉向助力油保養套餐￥361
原廠冷卻液保養套餐￥630
(四萬公里保養周期)
自動變速箱油保養套餐(紅色)￥1035
變速箱油底墊+變速箱濾清器(內)￥505
自動變速箱油保養套餐(藍色)￥1215
變速箱油底墊+變速箱濾清器(內)￥695
(十萬公里保養周期)
發電機皮帶+發電機發帶漲緊器+惰輪+惰輪￥2825
(八萬公里保養周期)
清洗節氣門積碳套餐￥75
免拆清洗噴油嘴 (直噴)(3M清洗劑)￥415
免拆清洗進氣道(3M清洗劑)￥408
清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)(四缸)￥404
免拆清洗三元催化器(3M保養劑)￥307
(根據車況 環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議四萬)

賓士W205C級C200 CGI M274保養費用
美孚全合成機油+原廠機油濾清器￥865
(一萬公里保養周期 機油七升)
原廠空氣濾清器保養套餐￥284
(兩萬公里保養周期)
原廠燃油濾清器￥4796
密封套件￥193
(每5年/15萬公里保養周期)
原廠空調濾清器保養(活性炭)￥631
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養套餐￥504
(兩萬公里保養周期)
原廠剎車油保養套餐￥300
(兩年保養周期)
原廠冷卻液保養套餐￥660
(四萬公里保養周期)
變速箱油保養套餐￥1230
變速箱油底墊+變速箱油底螺絲+變速箱濾芯￥850
(六萬公里保養周期)
皮帶+漲緊器￥1590
(十萬公里保養周期)
清洗節氣門積碳套餐￥75
免拆清洗噴油嘴 (直噴)￥415
免拆清洗進氣道(3M清洗劑)￥408
清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)(四缸)￥404
免拆清洗三元催化器(3M保養劑)￥307
(根據車況 環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議四萬)

❹ 換正時皮帶張緊輪惰輪空調輪多少錢

你說的問題我前幾天也遇到過，我的也是東風雪鐵龍愛麗舍16V，是因為張緊輪壞了，後來就皮帶斷裂，因為在路上，到修里廠還有三四公里，我還是把車開到了修理廠。後來換了張緊輪和皮帶，一共花了170多塊錢，我個人認為要是張緊輪沒有問題那正時皮帶不會斷，要是上皮帶的話要一塊把張緊輪一塊換了。張緊輪本來不貴，工時費貴。換了安心點。

❺ 現在4S店換漲緊輪，皮帶，惰輪要多少價格

車型不一樣價格不一樣。、從幾百到上萬的都有。要看什麼車，有些配件是互通的可以替換的，合資車的配件有很多是可以在其他車型上找到便宜的，都是OEM代工的，所以都一樣的。

❻ 請問，我是ML400剛好十萬公里，去保養時4S店建議我更換漲緊輪與惰輪與皮帶，但保養上又沒有說更換

10萬公里更換發動機皮帶差不多了，因為皮帶是橡膠製品長期使用老化，也快國慶了換了當心點要不在高速上斷了的話救援費用更高。

❼ 賓士ml300的發動機惰輪多少錢

您好，150一個，德國品牌的！

❽ 4s店換一套皮帶，包括正時皮帶，大概多少錢

1、正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為裡面拉筋在使用過程中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用周期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長後正時就不準了，影響發動機性能。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。 各種品，牌汽車的更換時間有所不同， 可看看保養手冊有具體規定，按規定時間更換就行。
2、正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
3、先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力泵皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶後，檢查上下兩輪的正時位置。用手轉動兩圈，確認無問題後再裝其他的。以後的就簡單了，在以後就是成功了。哈哈！
4、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前十度，而不以時間為單位。

❾ 老款賓士E的正時套裝有點貴，惰輪不轉了，還是先單換一個吧。

老款賓士E的正時套裝有點貴，惰輪不轉了，還是先單換一個吧。

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