新桑塔納正時皮帶什麼型號

⑴ 1.6新桑塔納對正時皮帶圖

你好！按一缸壓縮上止點說，曲軸看發動機前面的皮帶輪上有個小凹點對准黑色塑料正時殼的箭頭，還一種方法就是從飛輪殼觀察孔看觀察孔上有個小突出的小箭頭對准飛輪上的那個小圓點仔細找。然後凸輪軸正時輪上有個小凹處，兩邊有字母，對准那個箭頭，正時輪後面那個飾殼上的，在正上方，然後中間輪，也就是驅動分電器的那個輪，使分火頭轉到一缸位置，分電器上有個刻線對准分火頭，掛上正時皮帶調整張緊輪就行了最後提醒，非專業的別自己搞，看著說的簡單，操作起來非專業一般搞不成的

⑵ 新桑塔納發動機正時皮帶還是鏈條

大眾新桑塔納汽車的發動機為正時皮帶。

對於大眾新桑塔納汽車的發動機來說，正時皮帶時絕對不能夠發生跳齒或斷裂的情況，一旦正時皮帶出現跳齒情況，嚴重會導致大眾桑塔納汽車的發動機不能夠保持正常的工作，發動機會出現怠速不穩、加速不良等現象出現。

大眾桑塔納汽車的橡膠正時皮帶隨發動機工作時間增加，皮帶如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化的現象出現。大眾桑塔納汽車所用的強度大材質所製成正時皮帶則可解決該問題，強度要大於橡膠，使得皮帶變形程度也會降低，跳齒和斷裂現象的發生情況少。

(2)新桑塔納正時皮帶什麼型號擴展閱讀：

大眾新桑塔納汽車發動機正時皮帶的維修保養如下：

1，大眾桑塔納汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。大眾桑塔納的車主們經常認為車輛基本不需要修理。各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為定期維護、全面檢查的正時皮帶的一項內容。

2，大眾新桑塔納汽車不同於附屬裝置的驅動皮帶，很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

⑶ 新桑塔納車的時規皮帶是鏈條的還是橡皮帶

橡皮帶的，新桑塔納用的是EA211型號的發動機，所以是正時皮帶。

基於大眾橫置模塊化MQB平台而全新研發的代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，與目前大眾普遍使用的代號為EA111的1.4T發動機不同的是，它採用了全鋁的缸體，因此整機的重量會更小，最為重要的是，技術人員在此基礎上加入了一套ACT主動氣缸管理系統，可以在一定條件下關閉兩個氣缸而只由另外兩個氣缸運行。

⑷ 新桑塔納正時是皮帶還是鏈條

發動機正時是鏈條好還是皮帶各有優缺點，根據需要來定。
正時皮帶與正時鏈條的優點與缺點分三個方面談談優缺點:一、廠家優缺點1、採用正時皮帶能降低成本這是毋庸置疑的，反之則增加成本；2、採用正時皮帶廠家能在後期的使用中連續受益（出售皮帶掙去利潤）；3、採用正時皮帶提高發動機的動力性（在皮帶鏈條優缺點中解釋）。二、用戶優缺點1、使用正時皮帶的發動機會給用戶增加後續的養車成本，反之鏈條則無需支付這項費用（30W公里以內）2、正時皮帶由於使用壽命的關系，如果更換不及時會導致起車拋錨；三、正時皮帶與鏈條優缺點1、皮帶的優點：①皮帶噪音小；②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速性能③皮帶更換容易。2、皮帶的缺點①易老化，故障率高；②30W公里以內使用成本增加3、鏈條的優點①使用壽命長（30W公里以內無需更換）②故障率低，不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨4、鏈條缺點①鏈條轉動噪音大；②鏈條傳動阻力大，傳動慣性也大，從一定的角度來講增加油耗，降低性能。

⑸ 新桑塔納正時皮帶安裝圖

安裝新桑塔納正時皮帶的具體操作步驟如下：

1、將新桑塔納凸輪軸的膠圈上面塗抹上密封膠。

⑹ 誰知道全新桑塔納的正時皮帶這么換

操作步驟：
1、先把冷卻液壺卸下來（就2個螺絲，10個套頭），拿下來，放發動機上；
2、將正時皮帶上蓋卸下（2個螺絲，10個套頭）；
3、用14開口扳手卡主發電機皮帶張緊器上面的那個方疙瘩，用力拉（向車頭方向用力），將發電機皮帶松開；
4、用千斤頂頂起車子，卸掉前輪；前輪內側2個螺絲（10個套頭），3個帶螺絲塑料卡子（用螺絲刀輕輕松開，若連軸轉，用手伸到後面按著；
5、用一個加長桿，卡上19套頭，擰曲軸齒輪上的螺絲，將平口螺絲刀卡下方向助力皮帶，用力轉，將助力皮帶去掉；
6、用2個加長桿，19套頭，逆時針用吃奶力氣，卸掉曲軸齒輪上那個螺絲，卸時，需要掛上一檔，用平口螺絲刀別住剎車盤（不讓轉動），用卸輪胎套頭桿別住正時上面那個輪子，不讓其轉動；
7、當曲軸那個螺絲松動了，去掉別剎車盤的螺絲刀，去掉別正時上面那個輪子的輪胎桿，用19的套頭帶2個加長桿的，轉動，看上面輪子正時點，正好對住為好、然後再卡主輪子，去掉曲軸上面那個螺絲；
8、去掉螺絲後，曲軸齒輪用大螺絲刀兩邊撬動，使其松動，然後就能拿下來了，此時看下下正時點，是否也正好對上（若上面正時正好對上，那麼下面的正時也是應該正好對上）；
9、去掉正時下蓋螺絲（2個，10個套頭），在剛才卸的輪子兩上側；從上面用巧力，輕輕一壓，這個下蓋就從下面出來了；
10、用13套頭卸漲緊輪裡面的螺絲，用13梅花扳手卸漲緊輪外面的螺絲，都卸下後，正時皮帶自然就出來了；在卸之前，為防止萬一，一定要看皮帶的張緊度，若不知道，簡單，看漲緊輪螺絲孔螺絲的位置，安裝時，也調到這個位置即可；
11、換上新皮帶，注意：換新皮帶時，一定要謹慎，千萬不要拉著輪子轉動，要將不帶套在輪子上，給漲緊輪留好位置；
12，裝漲緊輪，先裝外面這個螺絲，裝螺絲時，將皮帶卡到位置上，千萬不要亂動皮帶；外面螺絲裝好後，不要擰緊，再裝裡面那個螺絲；2個螺絲都裝上了，用平口螺絲刀撬住張緊器外面，使其到原來螺絲孔的位置，然後用套頭將裡面螺絲擰緊，再用13梅花扳手擰緊外面的螺絲。
13、從下面向上面用巧力安裝正時下蓋，上好螺絲；
14、安裝曲軸皮帶輪，卡主剎車盤和上面正時輪子，用吃奶力氣擰緊；
15、安裝發電機皮帶，將皮帶都套好輪子，用扳手搬起張緊器，將皮帶壓緊；
16、安裝助力皮帶，套好大論，在小輪上用螺絲刀別住，用19套頭擰那個大螺絲，一轉，就上了；
17、將助力皮帶張緊，固定好；
18、裝正時上蓋；
20、裝冷卻液壺；
點火，試車，收工。

⑺ 新款桑塔納原車正時帶用的是什麼牌子

發動機正時包括兩點：1，配氣正時，按照發動機工作循環的要求，在規定的時刻開，閉進排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使燃燒後的廢氣排出，2，是點火或噴油正時，按照發動機工作循環的要求，在規定的時刻在燃燒室產生15000---到20000伏的高壓火花點燃壓縮混合氣，柴油機是在壓縮行程終了，產生高壓噴油點燃溫度已達2000度的壓縮空氣使發動機正常工作，哈哈！

⑻ 新桑塔納多少公里換正時皮帶

新桑塔納8到10公里換正時皮帶。

⑼ 新桑塔納換正時皮帶12角套筒扳手是多大

你好朋友。。是十九號

⑽ 新桑塔納正時皮帶怎麼對

大眾新桑塔納汽車正時皮帶的方法：將進排氣凸輪軸轉到相對水平的位置，曲軸皮帶輪固定前蓋，即可完成正時皮帶。

正時為發動機進氣門和排氣門打開的時點，進氣門打開，新鮮空氣進入氣缸。此時排氣門也要將廢氣排出，並且進氣門和排氣門開啟的時間要有一定重合，只有整個過程連貫起來才能保證發動機有良好的動力輸出，所以正時對於發動機來說很重要。

正時皮帶本來壽命就有限，再加上裸在發動機外部，時間久了皮帶表面開始老化，裂紋，皮帶打滑等問題也跟隨著一起來了，皮帶的老化斷裂會導致發動機頂氣門，嚴重點兒氣門、活塞、曲軸這些就都廢了，所以需要及時更換正時皮帶。

(10)新桑塔納正時皮帶什麼型號擴展閱讀：

汽車正時皮帶的作用如下：

正時皮帶的作用起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂，進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！