驗鈔機如何更換皮帶

Ⅰ 請問下 融得利 驗鈔機 WJD-R9800C 的皮帶怎麼上，謝謝！

上面輪子號從右到左分別是1、2，下面輪子號從右到左分別是3、4、5，
用大皮帶將1、2、3號輪子搭起來，同時也搭在4號輪子（白色）的右邊，然後有一根小的皮帶連接第4、5號皮帶輪（或則是2、5號），記得3號輪（右下角）是電機輪。修好的話還請給贊成票。

Ⅱ 點鈔機的維修方法

「工欲善其事，必先利其器」，僅僅能使用好點鈔機還是不夠的，還應注意對點鈔機進行日常的保養和維護。
保養點鈔機最重要的一點就是除塵。在潮濕地區，如果灰塵積留得比較多，會對機器的強電部分產生很大影響。在乾燥地區，灰塵中帶有大量自由電荷，而點鈔機在清點的過程中也會產生一部分自由電荷，這樣就會造成自由電荷在鈔票上積累，最終產生尖端放電，這也就是我們常說的「靜電」。靜電產生放電現象就會對機器產生影響，輕則影響鑒偽，重則對機器的集成電路造成無法補救的損害。拋開這些對機器的不利影響不說，灰塵多了對人體也是有害的。所以保養機器的最重要任務就是除塵。
在機器內灰塵積累較多的地方是紫外燈管。紫外燈管是點鈔機利用光學技術進行鑒偽的光源，當它被遮擋時，光源的強度就要下降，這樣鑒偽的靈敏度也要隨之下降。在多數情況下，光學感測器距離光源很近，如果燈管的積灰多，也會將感測器遮蓋住，這樣鑒偽的靈敏度就更低了。這里的灰塵可以用毛刷或者抹布進行清理，不過一定要記住必須先將機器的電源線拔下來，以免觸電！清除了燈管上的灰塵後就要對機器的積塵盒進行清理了。帶有吸塵裝置的點鈔機，其吸塵裝置吸取的灰塵都裝在積塵盒裡，可以將它拆下來進行清理。點鈔機的機構是很復雜的，用毛刷或者抹布不能碰到的地方就不要非得去碰，否則容易損壞機器。
接下來的工作就是更換易損件。點鈔機的易損件主要包括橡膠器件和紫光燈管。點鈔機是模仿人類點鈔的機器，它主要模仿的是摩擦作用，因此使用了部分橡膠器件。橡膠器件使用一段時間後會由於磨損而導致摩擦力下降，從而導致機器的性能也隨之下降，在這種情況下就需要更換相應的橡膠器件了。另外，紫外燈管工作一段時間後紫外光的發射能力也要下降，從而導致機器鑒偽能力下降，這樣也需要更換紫外燈管。更換它們的方法一般是很容易的，只要按使用說明書要求的方法拆下相應的部分，然後再將新的器件安裝上就可以了。
最後一項保養工作是調節點鈔的間隙。點鈔機有一個調節摩擦力的機構，大多數點鈔機的這個機構都設在機器的後部，其外形類似於圓形的鈕，可稱它為「旋鈕」。旋鈕的調整一般符合這樣的規律———「順時針調整，摩擦力增加；逆時針調整，摩擦力減小」，知道這個規律後調整起來就方便多了，一般調節兩圈就可以了。
定期的保養，可以使點鈔機處在很好的工作狀態下，工作效率也會得到大大的提高。
點鈔機常見故障:

記數不準
1：調節托鈔盤後部的垂直螺絲，順時針擰一周或兩周。
2：清潔光電計數器上的積塵。
3：更換阻尼橡皮和捻鈔膠輪。
4：調節光電計數器的對正位置。

不檢偽或檢偽靈敏度低
1：更換紫光燈。
2：清潔紫光燈探頭。
3：調節電路板靈敏度按鍵或靈敏度調節電位器。

Ⅲ 如何更換發動機皮帶

換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。

Ⅳ 如何調節點鈔機的皮帶松緊度

皮帶需要拆開側面面板的，時間長了會變大，可以聯系售後更換，也可能是送鈔台位置不合適，順時針調節下鈔板後面的螺絲，不用擰的過於太緊，調一下試一下錢，有拉力就行了

Ⅳ 如何更換電動機皮帶 詳細

一、安全提示： 在修理汽車之前你要佩戴護目鏡，必要的時候還需要穿戴PPE個人防護裝備，例如乳膠手套或封閉式鞋子

二、所用部件：皮帶、皮帶張緊器附件。

三、所用工具：手電筒、螺絲刀、撬桿。

四、操作步驟：

1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。

Ⅵ 鑫庄驗鈔機A16型皮帶斷了有換的嗎

這個驗鈔機廠家都會有長期的維護人員，因為驗鈔機要長期的維護和升級以應對市場反假鈔的形勢，一般維護電話服務熱線都會固定貼在驗鈔機顯眼的位置，樓主找一下

Ⅶ 腰帶的頭和腰帶之間怎麼更換

首先設計有問題，前後的厚度不一致，想改變的話建議你修剪一下皮帶，安裝位置後移動一點，那樣可以減少厚度，會好一點。我們是專業做皮帶的，不懂可以咨詢。

Ⅷ 如何更換並調整發卡機皮帶

我個人見解如下：
一：更換發卡機皮帶
先鬆掉兩側外罩的固定螺絲，將張緊軸兩處固定螺絲完全鬆掉，取出張緊軸放置一邊,然後將其中一側的分料主動軸上的卡簧取出，用一根外徑10MM的圓桿將分料軸敲出到可以取出皮帶為止，反之,完成安裝。
二：檢查並調整皮帶
1.先檢查皮帶的松緊程度是否合適：按壓皮帶的中間部位，能按壓的角度為10-15°時松緊合適。
2.若皮帶需進行調整，先松開四個螺釘（圖1），然後轉動卡道電機手輪—順時針轉（圖2），使皮帶按壓角度恢復為10-15°之後擰緊4個螺釘。
以上就是發卡機皮帶更換和調整的步驟，希望對你有幫助

Ⅸ 如何更換發電機皮帶

先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊