大眾邁騰轎車如何安裝正時皮帶

㈠ 正時皮帶如何安裝

1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。

㈡ 帕薩特1.8T正時皮帶怎麼換

1、首先把有皮帶輪的那根凸輪軸轉到上止點位置；

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帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售2000餘萬輛。

其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國最佳Wagen汽車等榮譽。

參考資料：帕薩特-網路

㈢ 大眾邁騰1.8t發電機皮帶張緊輪怎麼拆裝

• 需要把坐車的，發動機支撐墊。

• 拆卸下來，然後把發動機向下沉。

㈣ 邁騰的正時皮帶怎麼裝

老款是正時皮帶，上面的凸輪軸都有記號，下面曲軸也有記號，把記號對准就可以的。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈤ 如何安裝正時皮帶

1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。 2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。 4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。 6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。

㈥ 大眾速騰正時皮帶安裝點是要怎麼對的

速騰皮帶有正時皮帶，附屬皮帶，主要作用是傳動作用，對於速騰，排量不同皮帶型號不同，
一般保養的話可以自己淘寶配件（皮帶品牌排行，然後搜索品牌即可）不說品牌了怕有廣告嫌疑，然後找個師傅換上可以節省開支，
正時皮帶可以100000KM.換，（自動檔）80000KM，（手動擋）本人多年大眾維修經驗總結
當然不差錢的話可以參照車主手冊，提前很多，
附屬配件可以更久更換原因是可以每次保養查看一次，而正時不方便每次查看，需要拆卸很多配件，

㈦ 大眾朗行正時皮帶怎麼安裝

舊的正時皮帶不要拆下，用壁紙刀縱向切下多一半扔掉，再把新的皮帶綳緊裝上，然後割斷剩下的舊的一小半皮帶，把新正時皮帶推進去了漲緊緊固就行了

㈧ 正時皮帶如何安裝

1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。

㈨ 邁騰1.8T正時鏈條安裝方法

1.確認正時鏈條上的3個黃色鏈節。

2.安裝正時鏈條及曲軸鏈輪，第1個黃色鏈節對正曲軸鏈輪正時記號。

注意：正時鏈條上共有三個黃色鏈節，其中兩個黃色鏈節(之間相差6個鏈節)與進排氣凸輪軸鏈輪正時記號對齊。

3.使鏈條的第2個黃色鏈節對正進氣凸輪VVT執行器鏈輪正時記號。

4.使鏈條的第3個黃色鏈節對正排氣鏈輪正時記號。

5.安裝正時鏈條導向導軌組件。

6.安裝正時鏈條導向導軌組件固定螺栓。力矩：10Nm(公制)7.4lb-ft(英制)

7.安裝漲緊導軌組件。

8.安裝漲緊導軌組件固定螺栓。力矩：19Nm(公制)14lb-ft(英制)

10.安裝正時鏈罩及附件。