吉利帝豪多少公里換發動機皮帶

A. 汽車正時皮帶需要多少公里更換或多少年更換

正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此我們還是該因車而異，發現問題及時解決。

對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。

正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。

要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時皮帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時皮帶是否老化；行駛時有異響，需要注意正時皮帶安裝是否正確或者正時皮帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪。如有異常，則應該考慮更換正時帶了。

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正時皮帶簡介:

1.正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

2.汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來。

3.正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

4.正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

5.正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。

B. 吉利汽車gc715多少公里換正時皮帶

GC715正時皮帶開了四年跑了16萬公里還沒換。

C. 吉利正時皮帶，多久需要更換

一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換正時皮帶，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。但是建議8萬公里之前必須更換一次。

D. 吉利金剛正時皮帶多少公里換

吉利金剛的正時皮帶,一般是10萬公里檢查更換一下就可以,沒必要更換大太早

E. 2016帝豪，自動向上，是正時皮帶還是鏈條，多長時間需要更換

是正時鏈條的，正時鏈條使用壽命很長的，有的與車的壽命相同，一般情況15-20萬公里檢查一下就行。

F. 吉利遠景汽車發電機皮帶多少公里換

普遍在6萬至10萬公里之間更換。
但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如不正常的響聲等。或是因磨損出現的異味。更換時間看該汽車的保養手冊就有明確規定。

G. 吉利正時皮帶多少公里更換

如果按吉利的要求。發動機時規帶（正時皮帶）是要行使120000KM才需要更換的。而且換時非常麻煩。還要換張緊輪，一根皮帶約70-100元，張緊輪20-30元。但是手工費至少要200元。就你的情況來看不好斷定。。還是去汽修場檢查一下吧。5萬公里不需要更換時規帶的。

H. 吉利遠景正時皮帶多少萬公里就該換

你好！行駛8-10萬公里左右更換正時皮帶，希望能幫到你

I. 吉利汽車發動機的皮帶歲久需要更換

你好朋友發動機正時皮帶，通常情況下都是8萬公里，更換一次，還需要更換，正時皮帶張緊輪。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

J. 2016款帝豪GS是正時鏈條還是正吋皮帶多少公里更換謝謝！

是正時鏈條，正時鏈條終身免維護 也就是不大修發動機不用更換