柴油機換皮帶為什麼不好著火

① 柴油機不能順利著火的原因及排除方法

柴油機在啟動時，如出現柴油機能夠轉動，排氣管也排煙，但啟動困難現象，主要有以下5點原因：

1、柴油機氣門間隙不正常。柴油機氣門間隙過大，會使進、排氣門的開啟時間縮短，造成進氣不足，導致啟動困難；柴油機氣門間隙過小，會使進、排氣門開啟時間延長，氣缸壓力下降，啟動困難，並且功率下降。

2、噴油泵供油提前角調整不準確。由於柴油機在運轉中存在振動，噴油泵聯軸節固定螺栓松動，使供油提前角發生改變，如在安裝噴油泵時沒有對准提前角，造成供油不正時，導致啟動困難。

3、噴油泵調速器齒條發卡，轉動不靈活。如噴油泵齒條因某種原因造成運動卡滯以及噴油泵柱塞副磨損、卡滯等都會導致柴油機啟動困難或不能啟動。

4、噴油泵柱塞磨損過大。噴油泵柱塞副如磨損，噴油泵內漏增加，柴油供應壓力及供應量都不足，將造成柴油機啟動困難。

5、噴油器噴油霧化不良。多數原因是噴油嘴偶件磨損、卡滯、甚至燒死後，進入汽缸內的柴油不能充分霧化，使柴油壓縮著火時溫度變高，造成柴油機啟動困難。

針對上述柴油機的故障原因，可分別採取調整氣門間隙、校正供油提前角、清洗和檢修調速器、更換噴油泵柱塞副、更換或校正噴油嘴偶件等方法排除故障。還有啟動機輸出轉矩不足、空氣濾清器濾芯堵塞、柴油中含有水分等原因。

② 柴油發動機打不著火怎麼回事

柴油發動機打不著火的原因是發動機油路不順暢、氣缸壓縮、潤滑油、油泵。

1、發動機油路不順暢。檢查發動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題。

2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮，如果你放開減壓裝置後，還能讓飛輪轉動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環了。

3、潤滑油。潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利於發動機的順利啟動。

4、油泵。看看油泵內有沒有空氣，如果油泵內有空氣柴油機就打不著火。

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柴油發動機使用注意事項：

1、不能耗完再加油

柴油發動機的動力非常好，也非常省油，相同排量的柴油發動機要比汽油機的動力高出許多，而且油耗也很低。但是，柴油發動機絕對不能把柴油消耗完再加油，因為在此情況下發動機將會處於空轉狀態並吸入空氣，會讓發動機嚴重損壞。

2、注意預熱裝置

新型的柴油發動機大都有預熱塞裝置，該指示燈提示用戶預熱塞正在加熱，當發動機處於冷態時，打開點火開關，該燈亮起，指示燈熄滅時即可起動發動機。若發動機處於暖態時，則該燈不亮，可直接起動發動機。

③ 柴油機江鈴全順打不著火，拆了皮帶就行

有可能是因為電瓶電量不足或者油量不足、掛錯擋之類，車主可以自行檢查是否因為一些簡單的原因而導致車打不著火，如檢查蓄電池電壓，查看燃油表剩餘量，掛的是什麼檔位。也有可能是起動機順壞，不能帶動發動機工作，需要到維修店進一步檢查。

④ 為什麼柴油機打不著火

原因：

1、發動機油路不順暢。檢查發動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題。

2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮，如果你放開減壓裝置後，還能讓飛輪轉動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環了。

3、潤滑油。潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利於發動機的順利啟動。

4、油泵。看看油泵內有沒有空氣，如果油泵內有空氣柴油機就打不著火。

解決方法：

1、油品問題，一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。

⑤ 換了正時皮帶後打不著火

你好，根據您的描述，那您就要檢測一下正時有沒有對好，然後有沒有安裝不到位的，或者是插頭線路沒有插好的都會有影響。先看一下有沒有安裝不到位的線路插頭，然後再檢測正時

⑥ 柴油機上皮帶點不著火是什麼原因下掉皮帶一下就啟動

柴油機安裝皮帶無法啟動原因是，皮帶過緊或者負載過重導致的。應該檢查負載方面原因。

⑦ 換了正時皮帶後為什麼打火困難

你好，這種情況的話一般是證實有輕微錯亂造成的，建議重新調整一下，證實記號。