如何調試皮帶輸送機

❶ 皮帶輸送機跑偏的原因是什麼該如何處理

原因：

1、皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理。

2、機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。

3、導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

處理：

1、對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝。

2、調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，可調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝孔加工成長孔，就是方便進行調整的。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側後移。

3、安裝差動調心托輥組。差動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。

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如果皮帶斗式提升機出現跑偏現象時，可將磨損的膠面剔除，重新鍍膠。但要注意，鍍膠時膠面最好鍍成腰鼓形膠面。

要讓滾筒中間膠面高於邊緣膠面5mm左右，也就是說鍍膠後滾筒中部直徑要大於邊緣直徑10mm左右。這樣處理後，皮帶在滾筒上運行時由於向心力的作用，只會在滾筒中心運行，不會再出現跑偏現象。

斗式提升機更換皮帶時，由於操作不規范，導致接頭偏斜也會造成提升機皮帶跑偏。該類跑偏處理比較麻煩，需重新接頭。如果接頭灌膠處理後更不易處理。

所以，在更換新皮帶後，在接頭灌膠以前要調試皮帶，如接頭不正，要提前處理。處理好後，再做接頭灌膠處理。這樣就可避免不必要的麻煩。

❷ 伸縮輸送機皮帶跑偏怎麼解決

如果在使用伸縮輸送機皮帶的時候很容易跑偏的，下面將會有幾種方法教你，如果一旦跑偏，怎麼樣解決？1、檢查托輥橫向中心線和皮帶輸送機縱向中心線的不重合度值是否超過3mm，如果已經超過3mm，需利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體的做法就是輸送帶向哪一側偏則偏向那邊，托輥組的哪一側向輸送帶前進方向前移，或者另一側往後移。

2、檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面之間的偏差值。如果兩平面間的偏差值小於1mm，則應將兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法為：如果輸送帶朝滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或者左側軸承座後移；如果輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應向前移動或者右側軸承座向後移動。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

3、檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫截面上不居中會導致輸送帶的跑偏。

如果物料偏向右側，則皮帶向左側跑偏，相反也是一樣。在使用的時候應盡量讓物料居中。為了減少或避免此類輸送帶跑偏可以增加擋料板，改變物料的方向及位置。

如果大家在發現皮帶輸送機出現跑偏的問題時，無需緊張，按照上述的內容進行檢查及調試，通常都能及時解決輸送機跑偏的問題，讓皮帶輸送機保持穩定的工作狀態。

❸ 輸送帶跑偏如何調試

1. 輸送帶在設備上某一部位跑偏

（1）輸送機機架彎曲：應檢查出機架的彎曲部位，調整機架的直線度和水平度。

（2）托輥不平行：跑偏部位以前的幾個托輥與輸送帶運行方向不垂直，應及時加以調節。

（3）托輥上粘有附著物：應及時的清除干凈。

（4）托輥運轉不良：應做好日常的保養工作加強其潤滑。

（5）膠帶在輥筒的中心處偏移：輥筒上粘有附著物，應及時的清除干凈。

2. 輸送帶的特定部位在機體全長范圍上跑偏

（1）輸送帶接頭彎曲：輕度彎曲可使用自動調中輥組進行糾偏，嚴重時則應重新進行接頭，改善接頭附近膠帶的直線度。

（2）輸送帶本身直線度不足：使用自動調中輥組（較輕微的直線度不足，可在負載運行數日後即能自行校正，重度直線度不足情況下，則需要進行修正或換帶）。

3. 輸送帶整體跑偏

（1）輸送機機架彎曲：應檢查調整輸送機全長范圍內的直線度和水平度。

（2）物料裝載位置不正：物料落在輸送帶上左右不均衡，應改進投料的位置。

（3）時而跑偏時而不跑偏：一般是由於大風的原因引起的現象，應安裝防風罩和自調調中輥組。

（4）兩側托輥高度不一致：應把左右兩側的托輥調到同等高度。

4. 輸送帶不固定跑偏

（1）輸送帶比較硬，使用初期成槽性不好導致的跑偏，一般情況下在運行數日之後即能消除（應帶負載運行，因為空載運行的效果不明顯。）。

（2）若使用長時間後仍有此現象，則應該安裝（或加裝）自動調中輥組，若經過長時間的帶負載運行後扔不可調正時，則需更換輸送帶。

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輸送帶跑偏

輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時准確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

跑偏解決方法

本文是根據多年現場實踐，從使用者角度出發，利用力學原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。

承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大,導致輸送帶在承載段向一則跑偏。輸送帶向前運行時給托輥一個向前的牽引力Fq，這個牽引力分解為使托輥轉動的分力Fz和一個橫向分力Fc，

這個橫向分力使托輥軸向竄動，由於托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動的，它必然就會對輸送帶產生一個反作用力Fy，它使輸送帶向另一側移動，從而導致了跑偏。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明了了。

❹ 移動帶式輸送機的安裝調試過程說明以及操作要求有哪些

安裝調試
1、根據移動帶式輸送機拆散發運的情況，在使用單位的安裝順序如下：
1)前、後機架聯接成一個整體；
2)安裝電動滾筒與電氣控制箱；
3)安裝尾輪；
4)先組裝行輪組與升降裝置，再將該組件與機架裝配一體；
5)安裝各組托輥；
6)放置輸運帶並進行接頭；
7)安裝彈簧清掃器與空段清掃器；
8)安裝導料槽。
2、按照<DY型（可升降型）移動帶式輸送機的安裝技術要求和注意事項>（超級鏈接）進行安裝操作。
3、試運轉
1)試運轉前的准備與檢查，
①全部緊固件要緊固，不得松動。
②電動滾筒內電機定子繞組與機架的絕緣電阻應大於5兆歐，接地線應可靠地接地，潤滑油達到油麵線指示的高度。
③改向滾筒，托輥，升降裝置，行輪，尾輪等處不得無潤滑運轉。
④用手拉動輸送帶就無明顯的障礙。
2)接通電源空載試運轉，時間不得少於二小時。
3)空載試運轉時，應作如下檢查：
①點動各按鈕，控制應有效。
運行方向應正確。
②軸承溫升不大於40℃，且最高溫度不超過80℃。
③托輥應與輸送帶接觸，轉動靈活。如有不轉動者，可用手錘輕敲輥子(軸向)。若仍不能排除，應拆檢。
④清掃器刮板，導料槽橡膠板與輸送帶貼合良好。
⑤輸送帶松緊適宜，無跑偏現象，若輸送帶跑偏，應按表2及圖5、圖6所示方法糾正。
⑥整機運行平穩，無明顯沖擊聲或過大噪音。
4)空載運轉後進行如下檢查：
①各潤滑處應無漏油現象。
②各緊固件不得松動。
③整個結構應無明顯變形，各部件性能應良好。
5)空載試運轉合格後方可進行滿載試運轉，其程序及檢查項目同上。

操作規范
移動帶式輸送機的操作人員都必須熟悉與遵守操作規程，負有對本機操作，維護與保管之責。
（1）操作前的准備工作。
1)所有緊固件應可靠緊固。
2)檢查各部位潤滑情況。
3)清理機器上遺留物及贓物。
4)移動帶式輸送機懸臂端下不得有人或放置其它設備。
5)發現行輪組輪胎的氣壓不足時，應及時充氣。
6)若地面較軟而使尾輪下陷，應在輪下墊鋼板或木板。
7)可升降型移動帶式輸送機行輪組的定位銷應插好。
（2）開車後的操作與檢查。
1)按空載試運轉時的各項要求檢查。
2)合格後可開始輸送作業，應按給定的輸送能力均勻加料。料流應對准導料槽與輸 送帶的中心，物料的塊度不可太大，且落料高度
不得超過2米，應盡量保持連續輸送，不得有大量物料傾卸堆積和其它影響輸送機工作的情況。
（3）先停止供料，待機上物料卸空後停車，進行清潔及收尾工作。
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❺ 皮帶輸送機的調試步驟有哪些

皮帶輸送機的調試步驟如下：
（1） 各設備安裝後精心調試輸送機，滿足要求。
（2） 各減速器，運動部件加註相應潤滑油。
（3） 安裝皮帶輸送機達到要求後各單台設備進行手動工作試車，並結合起來調試輸送機以滿足動作的要求。
（4） 調試輸送機的電氣部分。包括對常規電氣接線及動作的調試，使設備具備良好性能，達到設計的功能和狀態。中運智能機械集團提供建議。

❻ 輸送帶皮帶跑偏怎麼調，求高手解答，在線等！！

調整托輥組的位置來調整跑偏。

調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。

驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。

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1）輸送帶接頭不平直。

造成輸送帶兩邊張力不均勻，輸送帶往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以針對調整轉動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，如仍調整不過來需對輸送帶接頭重接。

2）機架歪斜。

機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，並且很難調整。輸送機中心線歪斜，頭尾調正後，中間部位的跑偏若還糾正不過來，需對機架重新安裝。

3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。

由於橡膠板壓力不均勻，造成輸送帶兩邊運行阻力不一致，引起輸送帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，重新調整兩側橡膠板壓力即可。