輸送帶接頭方法
切割方法。通常在傳送帶的中心45'至60',全膝部關節為好,即,重疊接合部
90%的連接強度保持率。計算公式為整個搭接接頭的總長度:
L - 全搭接長度,mm; ?
核心抗拉強度大面積,N /(百萬·層)
- 與核心層;
0.75 - 冷粘度固化2h後,傳送帶,N/MM2的粘接面的剪切強度。
質量和剝離的粘合層是均勻的大約磨,砂磨,最好使用一個電熱絲輪。去除膠,必須研磨核心頻段
打破,打磨干凈,干後用丙酮清洗,然後用紅外線燈烤更少的熱量,以70C,再塗上粘合劑。
長傳如氯丁橡膠粘合劑,加3%的固化劑的5%,通常是多異氰酸酯,既快速攪拌施加到剝離
拋光的表面,一般塗2。採取先浸塗層劑為400g/m2,粘爽成立。第二通道塗粘結劑
約350g/m2,粘酷成立(通常為2530分鍾,待天氣)。冬季使用紅外線烘烤。
當時候有粘粘的感覺,應立即從中間到塑料表面粘接,空出的兩側。
錘右手邊打膠面,封邊最好的。然後壓實極板硫化,時間越長越好。良好的航空膠,粘
20分鍾後就能開車,但還是把3小時為好。
橡膠輸送帶難免會發生各種損傷,如混合牽引帶各種武器,如電力
桿,鑽桿等的處理過程中,可隨時原因縱向撕裂嵌入式輸送機破解。 (尤其是俯卧於管形鋼絲繩芯輸送帶及輸送機
),或使用機械皮帶口關閉,輥破損,切割鋼絲簾線暴露和受損的擋板等,導致失去了
皮帶跑偏時,可引起輸送帶縱向撕裂。
橡膠修補劑修復缺損較快速,經濟的養護維修更容易。橡膠膩子是
基於預聚物化合物,是一種雙組分液體在室溫下混合成比例的硫化橡膠,聚氨酯,室溫固化成型,交通
膠帶,金屬機身良好的身體具有高彈性,高耐磨性和高韌性。橡膠補丁,如表5典型的液體特性 -
44所示。
表5-44高效液相橡膠補丁是美國康復(得復康)
┌------┬-----┬----┬----┬---- ---┬┬------- -----┐
││密度拉伸伸長│││硬度固化收縮固化時間││基本操作時間│
│/(G' CM-3)│/兆帕│(邵氏)│/│%/%│/小時│/尼姑│
├------┼-----┼----┼--- - ┼-------┼-------┼-----┤
│1.18││31.6 78│600││12│8 8│
└ - ----┴-----┴----┴----┴-------┴-------┴----┘
液體橡膠補丁修復橡膠鋼芯與縱向撕裂-F·有效點,但效果不能被用作粘合劑。
輸送帶表面局部破損的小直徑:工廠帶寬I / 5,輸送帶仍有足夠的整體實力,但可以用一個補丁液體不泄漏物質。
修復過程分為三個步驟:
(1)表面處理。的目的是使與輸送機框架修補劑更好的粘結表面處理。將打破打磨成粗糙
60'90槽和清洗表面,這是關鍵的補丁的成功。操作 - 根據破損,切割
不相同的斜角切割,砂輪為最好,清洗後的清洗用的清洗液(如丙酮等)。
截面傳送帶膠帶紙
的(2)枯萎整形修復。膩子的選擇成液體形式,按比例的樹脂和固化劑混合,攪拌均勻,塗抹
坡口。一般固化時間為幾分鍾到十幾分鍾,維修工作必須在固化前完成,坡口要大一些,
可以在封面上膩子粘接不被損壞。
(3)健康治療。膩子硫化物發生在從嘴的斜率來獲得它們的物理和化學性能和粘合效果和襯底。 -
喜歡在室溫下數小時至數天,作為基本固化的前幾個小時,以達到70%-80%的完全固化的程度,即1天
24小時可達到90%。 ID環境溫度高,固化時間縮短顯著,因此在冬季戶外施工需要增加保溫或添加
溫固化措施。
輸送機可用於連接和修復脫層機,開松機,切割機,打磨機,烘乾膠機機械化和自動化
工具,包括國內生產。隨著納米技術的應用,陶瓷發現MM-95的合成橡膠,可以修復損壞立即
蚜蟲;帶; MM-SS鋼陶瓷可以修復機架,滾筒等
Ⅱ 皮帶開膠用什麼膠水粘合
普通皮帶和工業皮帶不一樣的,如果是普通皮帶直接用502即可,如果是工業皮帶,用於輸送機的皮帶,那就要看看我接下來說的這種膠水了。
隨著新型快速修補工藝的發展,市面上出現了很多特性、作用各不相同的皮帶粘接修補產品,如橡膠修復劑、冷硫化膠水、CN層修補條(修補片)。本文結合實際情況對上述產品及其現場操作體會進行了對比,以便大家能針對皮帶不同破損情況選用行之有效的修補方法。
一、皮帶出現劃痕,小坑洞
推薦材料:橡膠修復劑
皮帶表面局部磨損缺損,可用橡膠修補劑填補抹平作為快速修復手段。這種方式所需材料少,操作簡單。橡膠修補劑在30-90分鍾方可固化,即修即用。
二、大面積、長距離劃傷
推薦材料:冷硫化膠水、RIT修補條、RIT修補面膠
皮帶劃傷的修復以修補條冷粘修復為主。修補時先將破損處打磨、用清洗劑清洗,隨後塗刷冷硫化膠水,第一次塗刷干透後再塗刷第二層,第二層膠水半干時粘貼CN層修補條,最後使用滾輪壓實即可。修補條的耐磨柔韌加上冷硫化膠水的高強度粘接,能夠完好保護皮帶破損部位。大面積修補建議使用修補面膠。
三、皮帶穿透、撕裂
推薦材料:橡膠修復劑、冷硫化膠水、RIT修補條
採用橡膠修補劑填充穿透部位,再把上下面貼合修補條的方式進行處理,先對修補處打磨,使用清洗劑清理,晾乾後在穿透部位皮帶下方貼上修補條,之後對穿透部位用橡膠修補劑進行填充,最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。
總之,要選擇合適的粘接材料、加上細致的操作手法,才能達到理想的效果。