⑴ 現代索納塔正時皮帶多少個齒
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現代索納塔正時皮帶多少個齒？現代索納塔正時皮帶9個齒。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸;
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去;
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里;
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
⑵ 傳祺gs52.0排量正時皮帶多少齒有一個記號
46齒
按傳統的上下八字的原理，看看附近有沒有相應的記號。國產車一般發動機上和正時皮帶上都有記號的，對准就行了。在氣門室蓋上，或者是兩點對稱。曲軸對好了，看4個活塞是不是水平的，如果是，正時專用工具。不是，看一缸上止點，一缸凸輪軸做功。
水淹了先不要發動車，把火花塞拆掉，多打幾馬達，然後裝上火花塞，發動著就好。所謂正時，就是進排氣，噴油和點火的最佳時間點的校正。如果是皮帶連接的，分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊。
⑶ 13年五菱之光正時皮帶多少齒
13年五菱之光正時皮帶90齒。皮帶90齒是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
⑷ 正時皮帶是多少齒的
同款發動機不同配置，正時齒數不一致，風景G7配置486發動機為正時鏈條傳動，因此不存在皮帶齒數問題；493柴油發動機為正時皮帶傳動，經查詢493發動機皮帶齒數，有兩種狀態，一種是正時皮帶圖號E049307000183齒數為119齒，另外一種正時皮帶圖號E049307000131-正時皮帶為136齒，正時皮帶圖號，用戶不能直接提供時，建議到服務站根據發動機的信息進行查詢其相關信息。其他車型可參考。