人形三角形皮帶清掃器如何安裝

A. 皮帶機上的清掃器安裝套什麼子目

皮帶機的清掃器主要用來清理皮帶上面的垃圾，有電動的和無動力的滾刷清掃器，還有用橡膠刮板的、聚氨酯板的、合金板的等。

B. 皮帶上面帶皮帶扣的清掃器怎麼做

一般自己做個架子。然後上面夾一塊輸送帶就可以了。只要貼合面沒有多大的刮擦就可以了！

C. 如何使用H型頭道彈簧皮帶清掃器

皮帶清掃器適用於清掃卸載滾筒處皮帶上粘附的物料，聚氨酯屬於頭道清掃器。利用橡膠體本身的彈性性能，可自動調節清掃器刮板與輸送機膠帶之間的接觸壓力，保證了刮板與運行的膠帶受力在一定合適的范圍之內，使清料既干凈，又不損壞膠帶。

D. 清掃器安裝知識介紹

很多大型公司打掃皮製品的時候，為了能夠減少人力支出的開支，就會安裝一些大型的清掃器，這樣不僅能夠提高打掃的工作效率，同時也能夠保證打掃的工作質量，那麼清掃器該如何去安裝呢!接下來小編就清掃器的安裝方法和注意事項做一個簡單的介紹，供大家參考。

一、清掃器的分類:

對於一台大型的清掃器來說它的分類有很多種，有一級清掃器，二級清掃器，三級清掃器，而這3種清掃器它的安裝方法和注意事項是不一樣的，所以大家在安裝的時候要分類對待。

二、一級清掃器的安裝:

一級清掃器作為清潔系統的第一個階段，可以除去皮帶等一些地方摘的大部分物料，只留下一些小層的粘性粉末，這時候能就可以用手去清理了，這個清掃器的安裝方法就是安裝在上滾筒的表面，搞好的業務量的軌道下方接著，同時其手機本身的結構上應該避免材料的堆積，在安裝之後物流的留向之外，在安裝這個清掃器的時候，大家要注意，在13.8千帕的低壓狀態上安裝，刀片傾斜角度和合適的壓力安裝在皮帶頭和滾筒的前端，在這個角度上就不會損壞皮帶。

二、二級清掃器的安裝:

二級清掃器一般是安裝在一級清掃器的下部，這樣有利於清除危險仍然殘留在皮帶上的粉末和水分，為了達到效果是非常的明顯，可以安裝很多個二級清掃器，在安裝二級清掃器的時候要安裝在頭部滾筒之後的皮帶下，照通常固定在皮帶離開頭部的滾筒的地方，清掃器刮下的物料可以返回到主落料口，如果有特殊的情況二級清掃器還要安裝在距離卸載點較遠的地方，這樣就可以刮下物料上仍然存在的一些層的粉末。

三、三級清掃器的安裝:

三級清掃器它安裝在二級清掃器以後作為最終的清潔工具，一般來說，他與二級清掃器的型號是相同的，也可以是不同的型號，反正它的作用就是能夠提供空間那個清潔的效果，而三級清掃器通常安裝在離滾筒較遠的地方，小編建議大家安裝在某一個滾筒的附近，若是有其他的需要可以在必要的地方加裝一個壓緊的滾筒，這樣有利於使清潔效果達到最佳。

每一個清掃器的安裝都有它的一些技術支持和技術規范，如果要是我們的清潔效果達到最佳，就一定要遵循小編以上介紹的這幾種安裝方法，只要搭配非常的合適就能夠使清潔效果達到最佳，希望可以幫到大家。

E. 皮帶清掃器的介紹

皮帶清掃器(Belt cleaner)， 皮帶清掃器即刮料板，主要用在皮帶機頭部和尾部。皮帶清掃器放在皮帶機頭。

F. 皮帶輸送機安裝清掃器及擋皮有哪些參數要求

新型電動滾刷清掃器參數：

採用全鋁殼電機、減速機，輥刷採用進口耐磨材料特製而成，正常使用壽命一年以上，可更換，該產品以後的使用成本僅為更換滾刷的費用，極大節約使用成本。針輪及渦輪型，旋轉刷式清掃器能有效的清掃滾筒表面和輸送帶底面粘附物，由電動機驅動圓柱型尼龍刷，刷尖與帶面輕微接觸，尼龍刷的旋轉方向與回程輸送帶的運行方向相反，從而將粘在帶面上的微粒料刷下，達到徹底清潔的目的。

◆概述本產品能有效的清掃滾筒表面和輸送帶底面粘附物，具有防止輸送帶跑偏，延長輸送帶及配件的使用壽命，預防事故等作用。是膠帶輸送機必備配件。

◆結構特徵1．Ⅰ型旋轉式清掃器由電機、減速機、清掃滾筒、聯軸器、軸承座、調節架組成。

2．Ⅱ型旋轉式清掃器由驅動滾筒、清掃滾筒、皮帶輪、軸承座、調節架、三角帶組成。

◆電機及減速機參數

工作電壓：380VAC±10%

功率：1.5kw輸出轉速：130r/min

傳動比：10.78i

輸出扭矩：88Nm

潤滑油：L-CKD重載荷工業齒輪油

環境溫度：-20℃～60℃

◆工作原理：旋轉式清掃器位於輸送機回程輸送膠帶下方，由電動機或驅動滾筒驅動圓柱型尼龍刷，刷尖與帶面輕微接觸，尼龍刷的旋轉方向與回程輸送帶的運行方向相反，從而將粘在帶面上的微粒料刷下，達到徹底清潔的目的。

◆結構特點：旋轉式清掃器是根據目前普遍使用的清掃器存在的缺陷改進設計的新產品。其特點如下：1．一體化設計，安裝、調整方便，適用性強；2．清掃過程中不會造成膠帶跑偏現象；3．安全可靠、使用壽命長、維修費用低；4．清掃器工作時，清掃點連續接觸，清掃有力，清掃效果好；5．被動式清掃器無需電源，實用、節能；6．尼龍刷經過特殊工藝加工製作，不粘料、不結垢；7．對膠帶無磨損，延長膠帶使用壽命。

◆注意事項1．安裝前，必須認真閱讀說明書；2．按規定檢查並加註潤滑油；3．所有旋轉部位應按安全規定加罩防護，以防止發生意外；4．電機必須接地，絕緣良好。

使用說明書

1）【安裝位置及電壓】：回程皮帶的下方。工作電壓：380VAC±10%（圖片1）

2）【安裝方向】：滾刷的旋轉方向與皮帶運轉方向相反。

3）【安裝調試】：滾刷輥面基本安裝平衡，【注意軸承座中心高與減速機中心高差距】以調節到刷面輕微接觸皮帶為佳。結構連接如（圖片2）

4）【後期維護】：定期檢查潤滑液及加註。潤滑油：L-CKD重載荷工業齒輪油。

5）【安全要求】：所有旋轉部位應按安全規定加罩防護，以防止發生意外；電機必須接地，絕緣良好。

（圖片 1）

G. 皮帶輸送機怎麼安裝和維護

一般是：劃中心線—安裝機架（頭架—中間架——尾架）—安裝下托輥及改向滾筒—將輸送帶放在下托輥上—安裝上托輥—安裝拉緊裝置、傳動滾筒和驅動裝置—將輸送帶繞過頭尾部滾筒—輸送帶接頭—張緊輸送帶—安裝清掃器、帶式逆止器、導料槽及罩殼等，接頭時張緊裝置應在最松位置，以便接頭後有較大的張緊行程。
輸送機的長期正常運轉和是否正確、安全地操作，是否與定期維 護保養有直接的關系。不正確的操作會造成設備和人身事故。造成設備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。 必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊，當落料高度超過1.2米時，在設計導料槽和給料機漏斗時應使物料不直接沖擊輸送帶面上。輸送混有大塊物料的物品時，應在物料達到輸送帶之前經過特別的傾斜的柵格，讓粉狀和小塊物料經過柵格先落到輸送帶上，而大塊物料則沿著柵格滾到小塊物料的輸送帶上，從而防止大塊物料直接沖擊帶面。
引起人身事故的原因通常是在輸送帶運轉時進行清理或更換零部件。因此，堅持維修制度是避免事故的重要措施之一。 若機尾滾筒後方設有人行通道時，應在機尾一側設立欄桿或護罩，防止人員不慎被輸送帶捲入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應設立護欄，防止人員走入重錘下方發生危險。 輸送機應盡量在帶上物料卸盡後停車，並以空載啟動為宜。在多台聯合使用組成運輸系統時，亦應按此要求編制先後啟閉的電氣控制系統。 每台輸送機應有使用維修記錄，做好交接班工作。 根據輸送機的不同工作條件，可參照下列內容編制維修保養制度。

H. 怎樣按裝皮帶機

安裝
安裝前應根據驗收規則進行驗收，並熟悉安裝技術要求和輸送機圖紙要求。安裝技術要求見設備使用說明書和GB50270-98標準的相關規定。
A、 安裝順序：
一般是：劃中心線――安裝機架（頭架――中間架――尾架）――安裝下托輥及改向滾筒――將輸送帶放在下托輥上、安裝上托輥――安裝拉緊裝置，傳動滾筒和驅動裝置――將輸送帶繞過頭尾滾筒――輸送帶接頭――張緊輸送帶――安裝清掃器等。
B、 安裝注意事項：
1)、全部滾筒、托輥、驅動裝置安裝後應轉動靈活。
2)、重型緩沖托輥安裝時，應按圖紙要求保證彈簧的予緊力。
3)、輸送帶接頭時，應將拉緊滾筒放在最前方位置，並盡量拉緊輸送帶。
4)、安裝調心托輥時，應使擋輪位於膠帶運行方向上輥子的後方。
5)、彈簧清掃器、空段清掃器、按照安裝總圖規定的位置進行焊接。彈簧清掃器與機架焊接時要保證壓彈簧的工作行程有20毫米以上，並使清掃下來的物料能落入漏斗。各種物料的易清掃性能不同，應視具體情況調整壓簧的松緊來改變刮板對輸送帶的壓力，達到既能清掃粘著物又不致引起助力過大的程度。
6)、安裝垂直拉緊裝置時，可在上部兩個改向滾筒間用鋼板掩蓋，以防止物料散落在拉緊滾筒里損壞輸送帶。
7)、導料槽與輸送間壓力應適當。
8)、安裝驅動裝置時，應注意電動機軸線和減速機高速軸同心，應保證尼龍柱銷聯軸器兩半體平行徑向位移小於0.1毫米，在最大圓周上軸向間隙小於0.5毫米（帶制動輪的尼龍柱銷聯軸器要求同此）
9)、直線段機架中心線直線度不得大於下表的規定，並保證在任意25m長度內的偏差不大於4mm。

輸送機長度（m）

≤10

10～30

30～50

50～100

100～300

直線度（mm）

3

4

5

20

30

輸送機長度（m）

300～500

500～1000

1000～2000

2000～5000

＞5000

直線度（mm）

50

80

150

200

250

2.3、試運轉
A、 新安裝的輸送機在正式投入使用前，應進行2小時空載及8小時負載試運轉。試運前，除一般檢查輸送機的安裝是否符合安裝技術要求外，尚需檢查：
1)、減速器和電動滾筒內應按規定加夠潤滑油；
2)、清掃器，卸料車清掃器諸部件限位器安裝情況；
3)、電氣信號及控制裝置的布置及接線正確性；
4)、點動電動機，觀察滾筒轉動方向是否正確；
B、 試運轉期間應進行下列工作：
1)、檢查輸送機個運轉部位應無明顯噪音；
2)、各軸承無異常溫升；
3)、各滾筒，托輪的轉動及緊固情況；
4)、清掃器的清掃效果；
5)、卸料車帶料正，反向運行的情況及停車後無滑移；
6)、卸料車通過軌道接頭時應無明顯沖擊；
7)、輸送帶不得與卸料車行走摩擦；
8)、調心托輥的靈活性及效果；
9)、輸送帶的松緊程度；
10)、各電氣設備，按扭應靈敏可靠；
11)、測定帶速、空載功率、滿載功率。
2.4、調整：
A、 在頭部輸送帶的跑偏，調整頭部傳動滾筒。調整好後將軸承座處的定位塊焊死。此時驅動裝置可以不再跟隨移動。
B、 在尾部輸送帶跑偏，調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，調整好後將軸承座處的定位塊焊死（垂直拉緊尾架）。
C、 在中部輸送帶跑偏，調整上托輥（對上分支）及下托輥（對下分支）當調整一組托輥不足以糾正時，可續調整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。在局部地區局部時期的跑偏，用調心托輥可以自動調整解決。
D、 若上述辦法仍不能消除跑偏，則應檢查：
1)、輸送帶接頭是否平直，必要時應重接；
2)、機架是否傾斜；
3)、導料槽兩側的橡膠壓力是否均勻。
E、 上述調整，應在輸送機空載和滿載時反復進行，使輸送機至拖輪邊緣有0.05B（B為帶寬）左右的餘量為准。
F、 調整輸送帶的予緊力：使輸送機在滿載啟動及運轉時輸送帶與傳動滾筒間不產生打滑，並且使輸送帶在托輥間的垂直度小於托輥間距的百分之二十五。
G、 調整導料槽及清掃器的橡膠板位置，使其與輸送帶間不產生過大的摩擦。
2.5、安全操作和維護保養
A、 輸送機的長期正常運轉，是否正確安全操作，是否定期維護保養有直接的關系，不正確的操作回造成設備和人身事故，造成設備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。
B、 必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊，當物料高度超過1.2米時設計導料槽和給料漏斗時應使物料不直接沖擊到輸送帶面上。輸送混有大塊物料時，應在物料達到輸送帶之前經過特別的傾斜的刪格讓粉狀和小塊物料經過物格先落到輸送帶上，而大塊物料則沿著刪格滾到已鋪有小塊物料的輸送帶上，從而防止大塊物料直接沖擊帶面。
C、 必須及時排除引起跑偏的因素。引起人身事故的原因通常是在輸送帶運轉是進行清理或更換零、部件。因此，堅持維修制度是避免事故的重要措施之一。若機尾滾筒後方設有人行道時，應在機尾一側設立欄桿或護罩，防止人員不慎被輸送帶捲入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應設立護柵防止人員走入重錘下方發生危險。
D、 輸送機應盡量在帶上物料卸凈後停車。並以空載啟動為宜，在多台聯合使用組成運輸系統時，亦應按此要求編制先啟後閉的電氣控制系統。
E、 每台輸送機應有使用維修記錄，作好交接班工作根據輸送機的不同工作條件，可參照下列內容編制維護保養制度。