全新勝達發電機皮帶多少公里換

A. 發電機皮帶多久更換

發電機皮帶2年或6萬公里更換，發電機皮帶是汽車上主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等，其動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供，帶動其部件一起運轉。發電機皮帶的更換方法：松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲，把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正，調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。

B. 發電機皮帶多久更換一次

這個問題我最全回答，因為我剛換了發電機皮帶，眾所周知，向皮帶這種橡膠件，隨著時間和使用公里數增加，總會發生老化和磨損的情況，如果不及時更換在行駛中斷裂的話，後果不堪設想，首先看你使用頻率和日常保養狀態，正常情況大概5年左右進口車，合資車，10萬公里換皮帶，國產車6萬換皮帶。個人建議車輛每八萬公里左右更換正時皮帶時把發電機皮帶也一起換了！

一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「隨著人們對私家車的重視，保養的時間相對准時，在汽車行駛2萬公里需要做個中保，包括汽車空調濾芯、空氣濾芯，機油，汽油濾芯的更換。在6萬公里就可以更換發電機外部皮帶，防凍液。

C. 發電機皮帶多久換一次

汽車皮帶分為發動機皮帶和正時皮帶，按照國產車的標准，一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候，就要進行更換汽車發動機皮帶及皮帶附件，北方地區，建議是6萬，最好不超越8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里。

D. 汽車發動機皮帶多少公里換

發動機皮帶一般在車輛行駛了4-8萬公里就要更換。不過也要根據自己平時的用車情況來定，經常跑高速，皮帶會老化甚至開裂的十分明顯。
發動機皮帶是汽車上最主要的驅動皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。它的動力源是曲軸皮帶輪，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。